Citat:
Ursprungligen postat av
abracadabra1619
Jössenamn, du kan inte jämföra rakt av.
Qatar Airways betalar inte svenska arbetsgivaravgifter till staten (lika mycket som lönen), sätter av till pension för dig, traktamenten, sjukförsäkring (pengar även om du är sjuk).
Du får en lön, och den skall du betala allt med. På samma sätt fungerar lönstruktur i USA.
Det är alltså mångdubbelt dyrare för SAS att ha piloter, än det är att ha samma piloter anställda i Qatar Airways.
Gissa varför SAS vill flagga ut alla anställa piloter till Irland, och att piloterna inte vill gå med på det?
SAS behöver spara 1 miljard Per år på piloterna, för att ha en chans att bli lönsamma.
Du tror alltså SAS problem har med pilotlöner att göra, det har det inte. Det har med att SAS konstruktion och politiska styrning och ägardirektiv som inte längre fungerar.
Bara för att visa hur fel ute du är.
Du skriver att SAS behöver spara 1 miljard om året på 900 piloter 1.1 milj per pilot med en genomsnittslön på
runt 60k vilket motsvarar runt 80k med arbetsgivaravgifter.
Det betyder att om piloterna helt avstår lön räcker det inte.
Ett delvis statlig bolag som vill slippa arbetsgivaransvar lite märkligt.
Förutom att Qatars löner är skattefria så har man följande förmåner.
Aside from the base salary, Qatar Airways pilots are entitled to:
Company-provided housing.
Utility allowance.
Transport allowance.
Meal allowance during layovers.
Comprehensive life insurance.
Family medical insurance.
Loss of license insurance.
School fees subsidy.
Fler objekt ...
Tror du fortfarande att SAS överlever om piloter sänker sina löner? eller flyger gratis?