Citat:
Ursprungligen postat av
slurppen
Såg nog på ett annat fartyg då jag tänkte dem som transportfartyg. Men en upphottad Freedom class är väl betydligt bättre än en äldre Braunschweig klass.
Fartyget kan ändras beroende på kustnära uppdrag. De kan ha en SM-60 hkp. Då lastdäcket är extra stort kan de kompletteras med två större UAV. Samt använda ett par mindre 11 m båtar.
På beväpningen så kan de tillföra NSM och ett okänt antal MK70 som är en containerbaserad Mk 41 VLS med fyra tuber. Egna ubåtjaktstorpeder , upp till fyra st Mk44 akan 30 mm, 24 st Hellfire för närskydd och Tksp. Vad jag har fattat så har intresserade länder begärt att de ska ha en bättre beväpning. Som de då har erbjudit sig att anpassa.
Och de enda som fortfarande är intresserade av LCS är Saudierna och då som minjakter. LCS har haft enorma problem med korrosion, sprickbildning (vilket har reducerat LCS till ett lågfartsfartyg i allt annat än vackert väder), haverade slutväxlar, kassa sensorer, obefintlig bestyckning, för liten besättning ombord för att driva fartyget, och en för stor besättning* om man skulle ha de modulerna som behövs, ett uppdragsmodulssystem som inte fungerar operativt o.s.v. o.s.v. Båda LCS-klasserna har visat sig vara så usla att ingen (förutom Saudierna) vill ha dem och t.o.m. US Navy skickar skiten till malpåse, samtidigt som nya fartyg byggs. Det senare enbart eftersom det skulle bli för kostsamt att bryta tillverkningskontrakten av skiten.
För USA:s vidkommande så är det nog deras mest misslyckade fartygsprojekt på i alla fall 100 år.
Braunschweig går däremot alldeles utmärkt att modifiera till utmärkta örlogsfartyg i form av Saar 6, som är vida överlägsna LCS.
(*) Fartyget kräver att man avlönar fartygets egen besättning, samt separata besättningar för alla modulerna.