Strunta i byte av kamremssats?

finns nog inget viktigare att byta på en bil än just kamremmen!

går den sönder så räkna med ett komplett motorbyte!

Hahaha, "Kompis, du kan åka hur långt som helst. Den går aldrig sönder!"
https://www.youtube.com/watch?v=t7MCNDYNT-k

Får börja spela "Living on a prayer" varje gång jag kör.
Ska tänka på saken, 9100 är en saftig summa för en bil som kostar runt 65 000.
Men det är en liten summa ifall motorn pajar helt p.g.a. detta...
Vilket dilemma. Och den ska säljas om sisådär 3 månder...

Byt kamrem så snart du kan .

Delarna kan du köpa billigt och sen åker du till någon bilmekaniker som har alla
pappren i ordning för intyg och stämplar.

Då kan du komma undan med bra mycket billigare är om du går till en märkesfirma.

Brorsans kamrem small på sin bil han köpte begagnad för 45000:- och det vart ett totalt
motorhaveri . 40000:- skulle Mekonomen ha för att åtgärda motorn (dit bärgaren åkte)

Så att byta kamrem hos en hyfsad mekaniker för ge och ta tex 5-6000:- är en bra investering.

Fan skrämmande att man ens funderar som du gör, klart man ska byta den, för om remmen sticker så kostar det lika mycket som bilen är värd i reparationer. och du får inget på försäkring för maskinskada heller.

Jag skulle inte ha vågat köpa bilen av dig för om du snålat på det där så har du säkert snålat med annat också när det kommer med bilen. En eftersatt bil är inte särskilt kul att köpa

finns nog inget viktigare att byta på en bil än just kamremmen!

går den sönder så räkna med ett komplett motorbyte!

Min bil har årsmodell 2014 och enligt pappren ska den byta kamremssats efter fem år eller när mätaren når 7000. Köpte bilen 2018 och förra ägaren hade inte bytt något (det hade varken gått 5 år eller kört 7000). Det har nu ytterligare gått fyra år sedan köpet (alltså totalt 8 år) och mätaren är nu runt 7800.

Har funderat på att sälja bilen under sommaren. Ska jag skita i att byta kamremssats (kostnad ca. 9100 kr hos auktoriserad verkstad) och hoppas att någon jubelidiot köper den? Bilen har inga fel hittills men har ingen aning om hur slitage på kamremmen brukar komma.

Sker det direkt att den går sönder eller märker man med tiden att den behöver bytas?
Just nu går bilen lika bra som när jag köpte den för fyra år sedan, men kan ingenting om bilar (mer än hur man kör dom eller byter olja).
För går den sönder är det betydligt dyrare än 9100 kr om jag förstått det rätt.

Eller kan det vara värt att byta den och hoppas få tillbaka pengarna vid försäljning?
Bilen är värd ca. 63.000-68.000 kr idag enligt liknande bilar på Blocket.

//Yiputi

Min bil har årsmodell 2014 och enligt pappren ska den byta kamremssats efter fem år eller när mätaren når 7000. Köpte bilen 2018 och förra ägaren hade inte bytt något (det hade varken gått 5 år eller kört 7000). Det har nu ytterligare gått fyra år sedan köpet (alltså totalt 8 år) och mätaren är nu runt 7800.

Har funderat på att sälja bilen under sommaren. Ska jag skita i att byta kamremssats (kostnad ca. 9100 kr hos auktoriserad verkstad) och hoppas att någon jubelidiot köper den? Bilen har inga fel hittills men har ingen aning om hur slitage på kamremmen brukar komma.

Sker det direkt att den går sönder eller märker man med tiden att den behöver bytas?
Just nu går bilen lika bra som när jag köpte den för fyra år sedan, men kan ingenting om bilar (mer än hur man kör dom eller byter olja).
För går den sönder är det betydligt dyrare än 9100 kr om jag förstått det rätt.

Eller kan det vara värt att byta den och hoppas få tillbaka pengarna vid försäljning?
Bilen är värd ca. 63.000-68.000 kr idag enligt liknande bilar på Blocket.

//Yiputi

Men du kan väl byta den när du har köpt bilen.
Du var ju inte snål.