2022-06-20, 15:38
  #289
Medlem
Körde 63 mil i förrgår. Laddade för 350 kr.
Hade blivit betydligt dyrare, men använde appen Bonnet för att ladda hos Ionity för halva priset.
Sjukt hur Ionity kan tillåta det, men så är det i alla fall.
Citera
2022-06-21, 20:16
  #290
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Körde 63 mil i förrgår. Laddade för 350 kr.
Hade blivit betydligt dyrare, men använde appen Bonnet för att ladda hos Ionity för halva priset.
Sjukt hur Ionity kan tillåta det, men så är det i alla fall.

Så sjukt är det inte. Ionoty hade inte ens tänkt sälja laddning till slutanvändare utan alltid gå via laddoperatörer. Sen införde de en egen produkt ändå men den är ju prissatt så man in möjligaste mån ska välja någon annan operatör.

Lite som grossister som har sjuka listpriser men ger rejäla rabatter till företagskunder.
Citera
2022-06-21, 22:30
  #291
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Engineer
Så sjukt är det inte. Ionoty hade inte ens tänkt sälja laddning till slutanvändare utan alltid gå via laddoperatörer. Sen införde de en egen produkt ändå men den är ju prissatt så man in möjligaste mån ska välja någon annan operatör.

Lite som grossister som har sjuka listpriser men ger rejäla rabatter till företagskunder.

Jo de är sjukt. De tar väl 8,7 kr eller nåt sånt per kWh. Det är rena rånet.
Svindyrt om du frågar mig!
Varför skulle jag vilja betala det när Bonnet kan erbjuda mig samma laddning för 4,3 kronor?

Vad jag inte förstår är hur Bonnet kan göra det. Om de kan tjäna pengar på att erbjuda laddning hos Ionity för 4,3 kr så måste det betyda att man blir knullad i röven av Ionity.

De tar alltså 8,7 kr eller nåt sånt, men skulle kunna ta 4 kr, för hur kan som sagt Bonnet ta mycket lägre och ändå tjäna på det om Ionity tar det dubbla? Jo som sagt för att Ionity är snikna jävlar som försöker ta mycket mer för sin laddning än vad de behöver.
Citera
2022-06-21, 22:44
  #292
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Körde 63 mil i förrgår. Laddade för 350 kr.
Hade blivit betydligt dyrare, men använde appen Bonnet för att ladda hos Ionity för halva priset.
Sjukt hur Ionity kan tillåta det, men så är det i alla fall.


Elli:
Citat:
Elli är ett företag inom Volkswagen-koncernen som äger och förvaltar Volkswagens laddningstjänst We Charge. Genom partnerskap med laddningsoperatörer erbjuder Elli laddning till Volkswagen-kunder via ett stort nätverk av laddpunkter i hela Europa.

https://www.vwgroup.se/nyheter--medi...ter-i-sverige/

Som ni ser där så har Elli partnerskap med flera laddningsoperatörer inte bara Ionity utan t.ex
Recharge som tidigare var Fortum och Mer som tidigare var Bee.

Man skiljer alltså laddningstjänst och laddningsoperatör.
Börjar likna upplägget inom internettjänster/operatörer.

Så Bonnet har väl partnerskap med t.ex Ionity och andra.
Det är säkert väldigt listigt uttänkt.

Edit:

Ooops, nu har vi nog gått OT ordentligt. Vad har detta med Toyota att göra?
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2022-06-21 kl. 22:57.
Citera
2022-06-21, 22:54
  #293
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Elli:


https://www.vwgroup.se/nyheter--medi...ter-i-sverige/

Som ni ser där så har Elli partnerskap med flera laddningsoperatörer inte bara Ionity utan t.ex
Recharge som tidigare var Fortum och Mer som tidigare var Bee.

Man skiljer alltså laddningstjänst och laddningsoperatör.
Börjar likna upplägget inom internettjänster/operatörer.

Så Bonnet har väl partnerskap med t.ex Ionity och andra.
Det är säkert väldigt listigt uttänkt.

Frågan är hur Bonnet kan tjäna pengar?
Om de kan ta 4,3 kr per kWh när Ionity själva tar det dubbla så undrar man ju hur de tänker. Man förstår ju att de vill tjäna pengar, men det finns väl någon gräns?

De tar alltså dubbelt så mycket som engelsk operatör gör på deras egna stationer? Hur är det ens möjligt och när ryktet har spridit sig långt nog så kommer ingen vilja ladda med Ionitys app utan alla väljer Bonnet.

Man måste ju nästan vara ett pucko om man väljer Ionitys app för dubbla priset.
Detta kommer bara sprida sig mer och mer. Redan idag vet många om Bonnet, men det kommer sprida sig mer och sen vill ingen använda Ionitys egna app.
Citera
2022-06-21, 23:05
  #294
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Frågan är hur Bonnet kan tjäna pengar?
Om de kan ta 4,3 kr per kWh när Ionity själva tar det dubbla så undrar man ju hur de tänker. Man förstår ju att de vill tjäna pengar, men det finns väl någon gräns?

De tar alltså dubbelt så mycket som engelsk operatör gör på deras egna stationer? Hur är det ens möjligt och när ryktet har spridit sig långt nog så kommer ingen vilja ladda med Ionitys app utan alla väljer Bonnet.

Man måste ju nästan vara ett pucko om man väljer Ionitys app för dubbla priset.
Detta kommer bara sprida sig mer och mer. Redan idag vet många om Bonnet, men det kommer sprida sig mer och sen vill ingen använda Ionitys egna app.

Det fungerar nog så att med Ionty-appen så kostar det ju Ionity att vara både administratör och operatör.
Med Bonnet-appen så sköter ju Bonnet administrationen åt operatören Ionity.

Men som sagt tråden spårar ur ordentligt.
Citera
2022-06-27, 14:00
  #295
Medlem
Limma skinkbits avatar
Provkörningar och recensioner av b4ZX har börjat dyka upp.
https://www.youtube.com/watch?v=z5BQNsuiur0
Verkar vara en okej bil men inget särskilt.
Citera
2022-06-27, 19:08
  #296
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Limma skinkbit
Provkörningar och recensioner av b4ZX har börjat dyka upp.
https://www.youtube.com/watch?v=z5BQNsuiur0
Verkar vara en okej bil men inget särskilt.

Exakt, det är ju en Toyota. Det flataste bilmärket på Marknaden. Renault hör ju också dit, men Renault kan man i alla all klanka ner på för att de är så jävla dåliga. Toyota är bara... ingenting.
Citera
2022-06-28, 10:35
  #297
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av -big kahuna-
Exakt, det är ju en Toyota. Det flataste bilmärket på Marknaden. Renault hör ju också dit, men Renault kan man i alla all klanka ner på för att de är så jävla dåliga. Toyota är bara... ingenting.

Toyota är underhållande som företag.
Att se toyota leverera BEVs är ju som att se radikala muslimer producera KPOP.
Säljer nu denna BZ4xy bättre än Mirai, kommer väl hela ledningsgruppen stt begå harakiri.
Citera
2022-06-28, 12:24
  #298
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Limma skinkbit
Provkörningar och recensioner av b4ZX har börjat dyka upp.
https://www.youtube.com/watch?v=z5BQNsuiur0
Verkar vara en okej bil men inget särskilt.


Alla återkallas för att hjulen trillar av. Samma problem med Subarus elbil.

Toyota (eller Subaru) har gjort avgasbilar länge men nu plötsligt får man inte fast hjulen.
https://www.youtube.com/watch?v=Nx3ceFyqJ4A
Citera
2022-06-28, 18:43
  #299
Medlem
ReijoHervonens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Alla återkallas för att hjulen trillar av. Samma problem med Subarus elbil.

Toyota (eller Subaru) har gjort avgasbilar länge men nu plötsligt får man inte fast hjulen.
https://www.youtube.com/watch?v=Nx3ceFyqJ4A
Det är inte alla utan några, och inga hjul har "trillat av" som du påstår. Toyota bygger sitt brand på och bryr sig om kvalitet, det är vanligt att bilar återkallas i förebyggande syfte. Har just bytt airbagen på en gammal corolla från -06 för att Toyota kört en återkallningskampanj. Dom bryr sig om sina kunder och levererar garanterad kvalitet under hela bilens livstid. Har ägt flera Toyotor men aldrig en enda en som skulle ha kuggat vid besiktningen ännu. Inte ens vanliga slitdelar som bromsbelägg och skivor behöver bytas lika ofta som hos konkurrenterna.

Toyotas kunder är lojala och vet att Toyota tar itu med kvalitetsproblem och brister innan dom drabbar kunden. Därför är dom också störst i världen.
Citera
2022-06-28, 19:56
  #300
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
Det är inte alla utan några, och inga hjul har "trillat av" som du påstår. Toyota bygger sitt brand på och bryr sig om kvalitet, det är vanligt att bilar återkallas i förebyggande syfte. Har just bytt airbagen på en gammal corolla från -06 för att Toyota kört en återkallningskampanj. Dom bryr sig om sina kunder och levererar garanterad kvalitet under hela bilens livstid. Har ägt flera Toyotor men aldrig en enda en som skulle ha kuggat vid besiktningen ännu. Inte ens vanliga slitdelar som bromsbelägg och skivor behöver bytas lika ofta som hos konkurrenterna.

Toyotas kunder är lojala och vet att Toyota tar itu med kvalitetsproblem och brister innan dom drabbar kunden. Därför är dom också störst i världen.


Nu får du välja.
Är det du eller Financial Times so ljuger.

Citat:
Toyota återkallar 2.700 elbilar – hjulen riskerar falla av

Japanska biljätten Toyota återkallar globalt 2 700 eldrivna SUV bZ4X-modeller, enligt Financial Times som hänvisar till bolaget.

Publicerad: 23 juni 2022, 13:49

Googlar man på "toyota återkallar" så blir det en del träffar:

https://www.google.com/search?q=toyo...client=gws-wiz

Toyota gör skitbilar. Hoppar de fortfarande över rostskyddsbehandlingen på bilar importerade till Sverige?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in