F1: Abu Dhabi Grand Prix 2021

Det är ju en del av sporten...

Det enkla svaret är ju att det är inte så det funkar när det blir SC. Visst kan man en filosofisk diskussion omkring huruvida man borde kunna göra så inom motorsporten men i detta enskilda fall så har det ju ingen betydelse eftersom det har aldrig fungerat så.

Angående det så har det nog mest med att det inte är praktiskt möjligt. Har rätt svårt att se hur man skulle kunna få till en rullande start med fasta avstånd/tider på något sätt. Hur ska man mäta det?

Fast det var ju det som det inte gjorde? Verstappen fick en gratis vinst helt enkelt. Jag hade kunnat sätta pengar till 1.01 gånger pengarna på att Verstappen skulle vinna i den situationen.

Nu är ju Stewards och Race Director olika personer så det är inte riktigt relevant. Sen hade det ju varit märkligt att straffa Hamilton för att Verstappen inte lämnade rum och tvingade honom av banan.

Sen tror jag att Masi helst hade sluppit välja alls, men nu blev han tvungen och valde då Verstappen.

Detta hade blivit betydligt svårare för Hamilton att lyckas med samma som Max då Max däck bara va ca 15 varv gamla, men absolut visst hade han haft stora möjligheter, även om jag tror att dom smällt i det läget

En liten vippbräda framför bilen i depån som fälls ner på rätt tid, sen har de väl en hastighetsbegränsning i depån innan de kommer ut på banan ?

Kör man över vippbrädan -> diskad.

En bana består ju som sagt av en massa olika partier så det skulle givetvis inte fungera. Även om SC-bilen är en trimmad AMG Mercedes så är den ju en traktor i jämförelse med tävlingsbilarna. Kurva tre i Toronto tar en F1-bil i car i ca 125 km/h men SC tar den i 45 km/h.

Loppet kommer ju då istället att avgöras om du råkar bli "släppt" mitt i en chikan på 1:an växel jämfört med att någon kan gå förbi i +300 km på en lång raka. Vad är det som gör det mer rättvist?

Du har inte noterat mercedes effektövertag? Hamilton hade lätt kört om, mercedes fick till sin motor och bil riktigt bra inför de sista loppen, hade den bilen gått så hela säsongen hade Hamilton vunnit lika enkelt som förra året.

Nu handlade ju det hela om rullande start inte stillastående start men även om.. . Att starta alla bilar från depån på det sättet är ju inte heller möjligt eller i alla fall inte rättvisare på något sätt eftersom det då är depåplaceringen som istället blir avgörande eftersom bilar längre fram inte kan köra ut om det kommer bilar bakifrån. Dels kommer det ju att skapa helt galet farliga situationer om låt oss säga att du har fyra bilar inom en sekund vilket inte är ovanligt.

Nuvarande regler ser ju ut som dom gör av en anledning.

Men nu pratar du ju om depåstart, det är något helt annat. Och visst, det skulle kunna vara en lösning, men oftast varar en gulflagg inte ens ett varv, och då hålla på att avbryta racet hela tiden blir inte heller bra. Nuvarande system fungerar trots allt rätt bra, och är en del av spänning med F1.

Finns en anledning att F1 är bra mycket roligare och mer spännande än 5-milen att titta på. ..

Omkörning var faktiskt helt korrekt, men hamilton tjänade 1,5 sekund på att han genade. Även om man måste flytta på sig för att undvika en krash får man inte utnyttja det till sin fördel hur som helst.

Den typen av avträngningar sker hela tiden, och det var en sådan ifrån Hamiltons sida som gjorde att Verstappen studsade upp på Lewis bil när han var tvungen att väja, men träffade de idiotiska kurbsen som låg där.

Att gena är ju dock enda alternativet som finns där eftersom att det kommer en så snäv 90-graders-sväng åt höger precis efter. Om man väl är avträngd så måste man gena. Efter att Hamilton hade genat, så saktade han ner för att låta Verstappen komma ifatt. Se till exempel den här bilden som är precis efteråt: https://i.imgur.com/yvlgER2.png. Så det var inga 1.5 sekunder som Hamilton tjänade i slutändan utan han var ungefär samma som före hela incidenten. Det man kan säga är ett litet fultrick är väl att Hamilton säkert laddade batterierna rejält under perioden där han saktade in och därför kunde köra ifrån igen rätt snabbt, men det får väl anses tillåtet.

Tidigare i Monza så lämnade Hamilton däremot utrymme på insidan. Verstappen hade för hög fart för att kunna hålla den linje som var ledig men backade inte ur utan körde in i Hamilton och blev då också bestraffad.

Stewards har tyvärr inte varit helt konsekventa den här säsongen med att straffa den typen av avträngningar som har blivit Verstappens signatur. Han har fått komma undan med det lite för ofta vilket har gjort att han tror att det är ok.

I det ögonblicket Max tryckte ut Lewis av banan utan att få någon form av bestraffning så slutade iaf jag att titta. Då visste jag att domarna kommer se till att han vinner oavsett vad.

Denna säsong har vart helt kass gällande regler och bestraffningar.