Lars Vilks död, olycka eller mord?

Att tre däck exploderar inom loppet av några sekunder pga av överbelastning i 180km/h. Det är extremt osannolikt.

Att de har exploderat på något sätt är ofrånkomligt, men överbelastning köper jag inte, då det finns mycket stora marginaler på ratingen av däck.
Skulle gissa att du kan överbelasta med 50-100% utan att däcken exploderar i 180km/h.

Betänk att marginalerna skall finnas där även när däcken är flera år gamla, slitna och/eller utsatts dålig behandling, samt kanske lagats.

Överbelastning är således extremt osannolikt, som förklaringsmodell.

Tycker deras förklaring om att någon bär omkring med en kula låter helt galet. Det var ju inget anmärkningsvärt med den så varför ska någon ha en sån som någon typ av snuttefilt. Det bör också deras släkt vetat om att polis x alltid hade med sin lyckokula

Precis, min åsikt!

Som sagt o.m detta med däcken skulle vara ett problem skulle autobahn vara ett slagfält.

Ja herre jävlar!
Raketgevär är inte direkt diskreta om man säger som så, dessutom är det enkelt att se om en bil blivit beskjuten av ett raketgevär.

Två smällar som förmodligen är vapen avlossade från förmodligen 2 gärningsmän. Sen hörs bilen sladda och sen smällen med lastbilen. Frågan är bara? Varför hörs det inte när de kör igenom stängslet och hörs inget heller när lastbilen drar med sig bilen längst vägbanan? En kula ligger i bilen och det bortförklara polisen med en souvenir från någon av poliserna. Lars Vilks blev mördad det förstår väl vem som helst. Varför säga att det var en däckexpision och sedan inte veta vad det är som hörs på en ljudupptagning. Snacka om att ljuga!!!!

Ok så du menar att däcken exploderade - men inte på grund av en olycka? Vad menar du är en mer trolig förklaring?

(Jag vet inte hur mycket däcken var konstruerade för att klara av, men de hade får anmärkning tidigare i alla fall. Bilen vägde 4,4 ton [osäker på om det är inklusive passagerare], och däcken som användes var vinterdäck.)

Är det vanligt med bilar som väger 4,4 ton använder underdimensionerade däck, och dessutom vinterdäck på icke vinter väglag?

Jag har kört med M+S däck i över 200km/h när jag mer eller mindre 'pendlade' mellan Österrike och Sverige. Ena stunden är det -5 C andra stunden +15 C.
Då jag hade mycket utrustning med mig var bilen närmast alltid överbelastad, och jag körde alltid med M+S eftersom dubbdäck var förbjudna i Österrike.
Eftersom jag då inte hade gott om pengar samt ren slöhet, körde jag verkligen mina däck till helt slut.

Det säger sig själv att däck måste ha rejäla marginaler då belastningen inte är statisk utan däcken belastas betydligt mer vid t.ex. aggressiv kurvtagning.

Nja det var väl inte vinterdäck. Det är väl mer allrounddäck som är dubbfria som används överallt i Europa. De flesta däck som inte är budget är anpassade till att klara högre farter och det är alltid en säkertsmarginal så om någon har satt max fart på däcket till 180 så kan köra 200 utan att det är någon risk och detsamma gäller vikten som de ska tåla. Att det är några hundra kilo övervikt är säkert något som gemene man kör med sin vanliga bil var och varannan dag. Har man ens koll på sånt normalt. Jag har iallafall aldrig läst på några däck vad de klarar maxvikt utan köper efter ljudnivå, betyg och pris

Men har ni hört ljudfilen?? Det är ju så uppenbart skott: PAM- PAM och nån sekund senare hörs däcken skrika och resten är historia.
Och polisen säger att de inte vet vad som
pangade och nöjer sig så?

Alltså.. VA??? Hahahah. Jag dör.
Hur korkade tror de att svensken är?

Jag har ingen aning.

Smällarna kanske skulle kunna antyda att däcken exploderade pga av någon yttre påverkan, vad nu detta kan vara…