2021-10-20, 22:07
  #97
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ganonito
Troligtvis inte då han levde två månader efter olyckan.
Okej, kortklippt eller snaggad iaf
Citera
2021-10-20, 22:27
  #98
Medlem
Hop on hop off-buss. Tror inte föraren fick köra i tunneln med den. Sittande på övre plan kunde då inte resa på sig, då den saknar tak och ståendes så förlorar man skallen. Kan det vara så?
Citera
2021-10-21, 06:19
  #99
Medlem
grungewhores avatar
Så nu vill man stämma bussföraren för vållande till annans död.

Min fråga: vem eller vad är det som vill stämma?
Är bussföraren också ägare till fordonet/företaget som använder fordonet?

Om man jämför olyckan med de som koppelsurfar på tåg för ett ögonblick, så kan det vara svårt att förhindra. Då har trafikföretagen vidtagit åtgärder när det väl sker: tågen måste sänka hastigheten när det upptäcks, väktare tillkallas till platsen där de förväntas stiga av (nästa station). Detta gör att ett känt problem undviker ansvar hos företaget som framför tågen, och ansvaret landar då på den enskilde koppelåkaren.

Om partybussen ägs av ett företag och bussföraren är inhyrd för kvällen, så verkar det föga rimligt att denne ska ställas till ansvar för det inträffade. Men, om denne är delägare i bolaget/bussen och framför den, så kan det finnas anledning att undersöka om såna här händelser kunnat undvikas genom åtgärder som gör det idiotsäkert (skylt med "res ej på taket" t ex).

Oavsett borde föraren stannat bussen när det blev känt att en deltagare befann sig på en riskplats, men om föraren bevisligen inte känt till detta (sällskapet på bussen undföll att meddela ansvarig ombordpersonal detta), så bör sällskapet istället synas närmare juridiskt.
Citera
2021-10-21, 12:20
  #100
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av grungewhore
Så nu vill man stämma bussföraren för vållande till annans död.

Min fråga: vem eller vad är det som vill stämma?
Är bussföraren också ägare till fordonet/företaget som använder fordonet?

Om man jämför olyckan med de som koppelsurfar på tåg för ett ögonblick, så kan det vara svårt att förhindra. Då har trafikföretagen vidtagit åtgärder när det väl sker: tågen måste sänka hastigheten när det upptäcks, väktare tillkallas till platsen där de förväntas stiga av (nästa station). Detta gör att ett känt problem undviker ansvar hos företaget som framför tågen, och ansvaret landar då på den enskilde koppelåkaren.

Om partybussen ägs av ett företag och bussföraren är inhyrd för kvällen, så verkar det föga rimligt att denne ska ställas till ansvar för det inträffade. Men, om denne är delägare i bolaget/bussen och framför den, så kan det finnas anledning att undersöka om såna här händelser kunnat undvikas genom åtgärder som gör det idiotsäkert (skylt med "res ej på taket" t ex).

Oavsett borde föraren stannat bussen när det blev känt att en deltagare befann sig på en riskplats, men om föraren bevisligen inte känt till detta (sällskapet på bussen undföll att meddela ansvarig ombordpersonal detta), så bör sällskapet istället synas närmare juridiskt.

Det är väl det man vill reda ut. Har dock svårt att se att en bussförare kan anses ansvarig för att en packad "skön kille" sticker upp huvudet genom en taklucka... Stackars bussförare!
Citera
2021-10-21, 17:37
  #101
Medlem
grungewhores avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hurt-Åke
Det är väl det man vill reda ut. Har dock svårt att se att en bussförare kan anses ansvarig för att en packad "skön kille" sticker upp huvudet genom en taklucka... Stackars bussförare!
nej, det finns väl ganska mycket prejudikat från tunnelbanan där man stoppat ut huvudet och blivit av med det.
Citera
2021-10-21, 17:53
  #102
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av grungewhore
Så nu vill man stämma bussföraren för vållande till annans död.

Min fråga: vem eller vad är det som vill stämma?
Är bussföraren också ägare till fordonet/företaget som använder fordonet?

Om man jämför olyckan med de som koppelsurfar på tåg för ett ögonblick, så kan det vara svårt att förhindra. Då har trafikföretagen vidtagit åtgärder när det väl sker: tågen måste sänka hastigheten när det upptäcks, väktare tillkallas till platsen där de förväntas stiga av (nästa station). Detta gör att ett känt problem undviker ansvar hos företaget som framför tågen, och ansvaret landar då på den enskilde koppelåkaren.

Om partybussen ägs av ett företag och bussföraren är inhyrd för kvällen, så verkar det föga rimligt att denne ska ställas till ansvar för det inträffade. Men, om denne är delägare i bolaget/bussen och framför den, så kan det finnas anledning att undersöka om såna här händelser kunnat undvikas genom åtgärder som gör det idiotsäkert (skylt med "res ej på taket" t ex).

Oavsett borde föraren stannat bussen när det blev känt att en deltagare befann sig på en riskplats, men om föraren bevisligen inte känt till detta (sällskapet på bussen undföll att meddela ansvarig ombordpersonal detta), så bör sällskapet istället synas närmare juridiskt.


Kanske tom påhejjad av sina sk polare.
När huvudet är dumt får kroppen (knoppen ) lida.
Vila i frid.
Citera
2021-10-22, 20:57
  #103
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mobscene
Bastarden levde alltså två månader efter olyckan.
Låg han i koma?

Han låg nersövd i typ tre dagar, expressen är sen på bollen.
Citera
2021-10-23, 08:24
  #104
Medlem
eromasters avatar
Fortfarande ingen info om vilken buss som var inblandad i denna tragiska olycka.
Regnummer vilket märke på bussen bilder ingenting av detta får du veta i denna tråd

Ngn läsare här vet mera förutom att bussen har två våningar o i media kallas partybuss.
delge oss det o kanske i framtiden skapa mindre, inga olyckor som dessa.
Citera
2021-10-24, 09:33
  #105
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av grungewhore
nja, eftersom personen som använder FB som sin personliga språkpolisarena började med tillmälen, svarade jag helt enkelt med samma sak.

praxis var ett bra alternativ, men eftersom jag tänker att man säkerligen i kollektivtrafikens ungdom antagligen gått till domstol vid dylika incidenter och olyckor, så lär det nog finnas prejudikat som senare gjorts till praxis.

vad är det som gör postare här till dekonstruktiva språkpoliser istället för att fokusera på ämnet, samt ge sig på en när två träter? är det för att ni bögar håller ihop?

Nej, det var faktiskt du som släppte det första "pucko" så tonen bestäms av dig och ingen annan. Den som är större låter bli sådant.

För att gå tillbaka till din ursprungsfråga:

Citat:
Så nu vill man stämma bussföraren för vållande till annans död.

Min fråga: vem eller vad är det som vill stämma?
Är bussföraren också ägare till fordonet/företaget som använder fordonet?


Så nej, ingen vill stämma någon för något i detta skedet.

Att misstänka föraren för vårdslöshet i trafik är ett sätt att kunna utreda vidare och förstå hur det inträffade kunde ske. I den bästa av världar kan samhället dra nytta av det polisen kommer fram till under utredningen och "säkerhetsluckorna" i skeendet kan täppas till.
I praktiken händer inget efter en sådan här sak, tyvärr.

Om utredningen kommer fram till att chauffören sagt något huvudlöst i stil med:

"Denna körningen behöver en KSP-skytt på taket. En av er måste lucka upp och spana efter fientligt flyg. Detta är särskilt angeläget vid passage av tunnlar". så kommer han ändå inte att "stämmas" av någon i första skedet.

Vårdslöshet i trafik faller nämligen under allmänt åtal.
"Stämning" är något annat.

Så, tydligare nu?


Vad gäller språkpolisers sexuella hemvist så är min erfarenhet att bögar i mindre omfattning än andra håller på med sådant.
Bögar har viktigare grejer för sig.
Citera
2021-11-02, 22:37
  #106
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av eromaster
Fortfarande ingen info om vilken buss som var inblandad i denna tragiska olycka.
Regnummer vilket märke på bussen bilder ingenting av detta får du veta i denna tråd

Ngn läsare här vet mera förutom att bussen har två våningar o i media kallas partybuss.
delge oss det o kanske i framtiden skapa mindre, inga olyckor som dessa.

Exakt! En bild på den inblandade bussen skulle räta ut många frågetecken!
Citera
2021-11-18, 21:28
  #107
Medlem
OstermalmWeeknds avatar
Om någon läsare av tråden ville ha godheten privat PM:a oss länk till den olyckligt omkomne stockholmarens dödsruna, alltså skrivna eftermäle, ur DN lr Svenskans familjesidor, så vore vi storligen tacksamma.

Våra tankar och böner är med de anhöriga till den omkomne ingenjören och familjefadern.
Citera
2021-11-19, 08:41
  #108
Medlem
LagomLats avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Domina79
Han låg nersövd i typ tre dagar, expressen är sen på bollen.

Även hjärndöda personer hålls vid liv i dessa situationer för att kunna ta tillvara organ, vet ej om det var så i detta fall, men inte otroligt.

LL
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in