Fogarolli Espressomopeder Franchise - New Concept - Hur Har Det Gått

Startkostnad för hela konceptet är ca 300000:-
Enbart kaffemoppen kostar 238’
Startavgift 54’
Årlig avgift 36’
Sen bör man ha egen skåpbil eller släp för transport till o från dom platser man avser jobba ifrån. Dessa platser får man leta efter själv och skapa kontakter för att få en inkomst.
Marginalerna på färdigt kaffe är av nån anledning extremt hög, ca 80%.
Sen måste du ha ett garage eller lokal att förvara den på vintern samt underhåll.
Hela ekipaget väger drygt 500kg vilket gör den fullkomligt livsfarlig att köra med och olaglig.
Piaggio Ape50 kostar som ny max 100’ och finns begagnad för 30-40’

Får man inte köra med kaffemoppen? Eller är det ofta långa avstånd. Varför är fordonet olagligt att köra med - om det är överlass - ja då borde man satsa på ett bättre fordon - är det avstånd - samma sak då borde man satsa på typ foodtruck men för kaffeköret

Marginaler - dubbel espresso 18-2 gram - pris till slutkund 35-39 kr - kaffet kostar in 140-200 ex moms kg

Den stora rip-offen idag är bryggkaffe - historiskt kostade espresso ute dubbelt mot brygg - idag är det lika o då kör man brygg med billigare kaffe + 1/3 kaffe per kopp o ingen utrustning som kostar.

Ni som är intresserade - kolla Espresso House o Caffe Neros maskinutrustning - dyr som faan

Upplägget verkar dyrt och komplicerat, bör inte nå några direkta höjder.

Det står en fogarollimoppe/mc i Arlanda Express inneterminal vid Centralen
aldrig sett någon som handlat,

Varför får man inte köra den de körs ju i andra länder ink italien.

Några som har facit - några Fogarolli baristor som tjänar pengar några som förlorat o
Tappat Zuuugeen

Varför inte göra en Löfbergs Lila truck o köra eget kaffe i egen regi utan mellanhänder/paraziter

Fogarolli Europe gjorde +2 mkr i förlust - räddade egna kapitalet med koncernbidrag men det går inte hur länge som helst