Vart säljer jag min beg bil nu för tiden?

Nej, ser ingen bluff i det. En handlare måste rimligtvis hålla en högre prisnivå än privatsäljare. Sedan sällan nypris är samma som salupris begagnat, men ser inte vad som skulle vara bluff för den skull. Vi har fri prissättning generellt i Sverige, tämligen få undantag.

Det stämmer inte. Om du läser i någon Rolex-tråd så ser du att exklusiva klockmärken bestämmer ett högt överpris, samma i hela världen, som alla handlare måste ta. Den som inte tar exakt det priset tappar sin licens. Jag tror BMW har ett liknande koncept med överdrivna blocket-priser, för att göra nyare BMW mer attraktiva.

Har ingen aning om hur det fungerar med klockor, för begagnade bilar vore det inte möjligt. Nya bilar kan det ligga annorlunda till för, ofta tillverkas de inte på konfektion numera (asiatiska verkar dock göra det), så en bil finns inte till innan den är beställd. Mercedes har sedan en tid gått in för att hålla samma priser i Sverige oavsett var den köps, detta sker genom att generalagenten är säljare och de som tidigare varit återförsäljare numera kallas "agenter", de förmedlar köpet och får betalt för det från generalagenten.

Att ha "överpriser" på begagnat skulle snabbt resultera i "överlager"!

Egentligen kan överpriser endast uppstå vid en monopolsituation eller när någon form av prisreglering förekommer. Vi har ju haft perioder av prisstopp, men det var flera decennier sedan nu.

Att fastställa ett pris som alla åf måste hålla strider mot konkurrenslagstiftningen, marknadsföring som sker från importör eller generalagent innehåller aldrig ett fast pris, oftast någon form av rekommenderat pris eller inget pris alls. Detta har man å andra sidan kommit runt genom att låta åf bli agenter, men är ett system som knappast kommer att bli vanligt på annat än objekt som säljs till priser på några hundratusen och uppåt. Generalagenter eller motsvarande har knappast möjlighet eller intresse av att agera formell säljare på "småsaker".