Vem köper olika bilmärken, sammanfogad tråd om psykologin bakom bilköp

Instämmer helt. Chrysler var sämre än FIAT långt innan de blev uppköpta.

Fiat är stor, helt klart, rätt maxad portfölj
https://sv.wikipedia.org/wiki/Fiat_Chrysler_Automobiles

Tipo och Panda finns kvar enligt Fiat Sveriges hemsida. Se under "modeller".

Jeeps lilla Renegade är i princip en Fiat 500 under skalet.
Alla jag sett på Youtube och läst om som kört den senaste Wranglern säger ju att det är den bästa hittils. Bäst i terrängen men även den bästa Wranglern på vägen.

Välj en modell utan Fiat-motor så kommer du långt. Tror att det är mest pinaler och knappar i inredningen det rör sig om än så länge -iaf när vi snackar Wrangler.

Pentastar V6:an finns ju kvar i modellprogrammet än, det är ingen Fiat-motor. Vad jag vet så är iaf Dieselmotorn en Fiat-historia.

Fiat har varit årets bil flera gånger, det har Alfa Romeo också, men ingen av dom har varit bra efter ett par år.

På europeiska marknaden finns väl bara fiatmotorer? Har väl med utsläppsregler att göra. Jag tror ändå att Wranglern är paket, främst för att det är just fiatgrejer och jag tror inte hardcoremarknaden kommer köpa den, Wranglern har en speciell skara av fans. Man får väl köpa en gammal höjd willys med 80-tals stekarstuk, ford 351 med manuell låda.

Jag tror att Broncon kommer slå spiken i Wranglerns kista, Broncon är grymmare på alla sätt.

Har bara sett unga tjejer med Fiat 500. Tror att de ser det mer som en accessoar än en bil.

Det är ju en ganska söt bil.

Fiat 500 är ju för stygga pojkar.
https://youtu.be/ZoC1QWlLFKI

Fiat är en av världens största biltillverkare.

Jag erkänner: Jag är ute på hal, tunn is nu, jag är för dålig på makroekonomi, men jag har förstått att om Italien fortfarande hade haft Lira som valuta hade fler i Nordeuropa kört FIAT.

Liran var alltid svag jämfört med andra valutor och därför hade de haft en enorm konkurrensfördel gentemot framför allt franska bilar, men även Opel, Ford, Skoda, Seat och andra lite billigare bilar.

Jag har själv en Ducato husbil som jag är imponerad av, men jag tror även att personbilarna är bättre än vad deras rykte säger, om man underredsbehandlar dem.

FCA och PSA är nu sedan januari stellantis så ännu större.

Jag (min dotter) köpte en begagnad 500 (ja, en söt liten bil) och den har hittills varit bra att ha och göra med.

Alternativet "mini" i "designbilssegmentet" kändes mycket dyrare och också mycket mer drabbad av fel så 500 var för oss ett vettigare val.

VW Up var också ett tidigt alternativ men jag känner för många som har haft problem med sina VAG och internet avrådde.

Jag skulle köpa en Fiat panda 4x4 från 90-talet om jag hittade en i hyfsat skick..

Ingen köper fiat bilar. Är ju därför det går så illa för dem. I sverige har bilarna varit hyfsade men försäljningsorganisationen katastrof och en stor orsak till att ingen vågat köpa fiatbilar.

Den här gånget verkar det dock som om det är kört. Ingår i psa-konglomeratet. Är fransmännen smarta avvecklar de och bara rebadgar citroen och peugeot. och det är väl där vi hamnar.

De små lastbilarna och husbilarna verkar dock leva i högsta välmåga.

Postnord köpte in ett gäng för en 7-8 år sedan. Växellådorna gick i ett. Stod mer på verkstad än på vägen. Säger väl lite om både posten och Fiat.