2021-04-27, 22:28
  #1
Medlem
Hej.

Lite sugen på att köpa en mg zs ev, cirka 26 mil på en laddning. Jag kommer åka främst till jobbet via motorväg, enkel sträcka cirka 5 mil. Är det vettig bil för detta? Ni som har elbil är det idag lätt att ladda bilen runtomkring i Sverige? Och hur mycket kommer den egentligen dra på motorvägen, kommer man vara nojig över att inte komma hem?

Tanken är att jag leasar den:
https://carplus.se/bil/mg-zs-ev-comfort/
Citera
2021-04-27, 22:49
  #2
Medlem
Topgun855s avatar
Tekniker på verkstäder i Sverige har ej gått kurs ang cellbyte på dessa vagnar! Hedin Bil är nog världens största skojare inom bilbranschen. Välj en VW ID3 istället där får du service om det strular i värdsklass.. Hyrbil, demobil att låna under serviceprocessen.

MG har inga som helst krav på att kunden inte ska bli lidande vid strul.

Framförallt undvik Hedin Bil!
Citera
2021-04-27, 22:56
  #3
Medlem
Fuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Topgun855
Tekniker på verkstäder i Sverige har ej gått kurs ang cellbyte på dessa vagnar! Hedin Bil är nog världens största skojare inom bilbranschen. Välj en VW ID3 istället där får du service om det strular i värdsklass.. Hyrbil, demobil att låna under serviceprocessen.

MG har inga som helst krav på att kunden inte ska bli lidande vid strul.

Framförallt undvik Hedin Bil!
Om Hedin Bil är så dåliga hur kommer det sig då att de är Sveriges största bilhandlare?
Om man kör med bluff och båg borde man inte komma långt.

Skulle själv kunna tänka mig en MG men hade hopats på att MG5 skulle lanserats först.
Citera
2021-04-27, 23:19
  #4
Medlem
Topgun855s avatar
Dom ligger 10 år efter andra större bilåterförsäljare hur man hanterar service åtgärder.

Vi brukade skämta om att det kosta 500 spänn att bara kliva in på någon av deras anläggningar. Men visst köp en helt oprövade Engelsk skitbil och se hur det fungerar!

Krockar du eller kör sönder något får du antagligen vänta månader på reservdelar.

Minimal bemanning maximal vinst är deras ledord.
Citera
2021-04-27, 23:26
  #5
Medlem
Klart du ska ha elbil men kanske inte just den där?
Finns ju massor att välja på nu, för de pengarna går det nog att hitta säkrare kort.

Engelsmän ska hålla fingrarna borta från bilbyggande, det är sen gammalt.
Citera
2021-04-28, 00:15
  #6
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kanhanda
Hej.

Lite sugen på att köpa en mg zs ev, cirka 26 mil på en laddning. Jag kommer åka främst till jobbet via motorväg, enkel sträcka cirka 5 mil. Är det vettig bil för detta? Ni som har elbil är det idag lätt att ladda bilen runtomkring i Sverige? Och hur mycket kommer den egentligen dra på motorvägen, kommer man vara nojig över att inte komma hem?

Tanken är att jag leasar den:
https://carplus.se/bil/mg-zs-ev-comfort/

26 mil WLTP räckvidd är en teoretisk räckvidd du endast kommer nå vid perfekt vindstilla sommarväder om du kör försiktigt i 50-60 km/h..

Motorvägsfart, kallt väder, motvind etc suger ström så in i helvete, räkna med en räckvidd på max 13-14 mil under vinterhalvåret om du håller 100 km/h..
På sommaren kan du ha en praktisk räckvidd på runt 20 mil, men kör du 120-130 km/h lär du komma max 14-15 mil trots perfekt väder.

Ladda ska du göra hemma, skaffa en laddbox och få den installerad i ditt garage/carport, räkna med en installationskostnad på 15-20.000 kr, men hälften av kostnaden får du rabatt i form av klimatbonus.
Bor du lägenhet och inte har något laddställe, så kan glömma elbil.

Att ladda på offentliga laddstationer är dyrt och krångligt, elkostnaden ligger då på samma milkostnad som en bensinen till en bensinbil.
Dessutom tar det ju tid att ladda.
Det är ganska krångligt också, du kan inte betala med vanligt kort, utan du måste vara kund hos bolaget ifråga och ladda med deras kort, ha abonnemang hos dom etc, annars kan du inte ladda där.
På vissa laddstationer kan man betala med app, men det är mycket problem med det, krångligt och funkar ofta inte alls..
Citera
2021-04-28, 06:05
  #7
Moderator
MondoBizarros avatar
Bilar: köpråd --> Elbilar
/Moderator
Citera
2021-04-28, 10:50
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
26 mil WLTP räckvidd är en teoretisk räckvidd du endast kommer nå vid perfekt vindstilla sommarväder om du kör försiktigt i 50-60 km/h..

Motorvägsfart, kallt väder, motvind etc suger ström så in i helvete, räkna med en räckvidd på max 13-14 mil under vinterhalvåret om du håller 100 km/h..
På sommaren kan du ha en praktisk räckvidd på runt 20 mil, men kör du 120-130 km/h lär du komma max 14-15 mil trots perfekt väder.

Ladda ska du göra hemma, skaffa en laddbox och få den installerad i ditt garage/carport, räkna med en installationskostnad på 15-20.000 kr, men hälften av kostnaden får du rabatt i form av klimatbonus.
Bor du lägenhet och inte har något laddställe, så kan glömma elbil.

Att ladda på offentliga laddstationer är dyrt och krångligt, elkostnaden ligger då på samma milkostnad som en bensinen till en bensinbil.
Dessutom tar det ju tid att ladda.
Det är ganska krångligt också, du kan inte betala med vanligt kort, utan du måste vara kund hos bolaget ifråga och ladda med deras kort, ha abonnemang hos dom etc, annars kan du inte ladda där.
På vissa laddstationer kan man betala med app, men det är mycket problem med det, krångligt och funkar ofta inte alls..

Jag har inga problem med att ladda hemma men det är just det att den kommer att bli en pendlarbil men utifrån det som du anger ovan så verkar detta kanske inte var bilen för det ändamålet utan mer att åka runt i stan och göra ärenden. Får bli en bensinare då.
Citera
2021-04-28, 14:02
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Topgun855
Vi brukade skämta om att det kosta 500 spänn att bara kliva in på någon av deras anläggningar. Men visst köp en helt oprövade Engelsk skitbil och se hur det fungerar!

Krockar du eller kör sönder något får du antagligen vänta månader på reservdelar.

Minimal bemanning maximal vinst är deras ledord.

Kinesisk "skitbil" isf.

Det är en 100% kinesisk både konstruktion och tillverkning. Kineserna köpte varumärket "MG" för ett antal år sedan, och klistrar det på vissa av sina bilar som de säljer.
Citera
2021-04-28, 14:12
  #10
Medlem
Facades avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
Om Hedin Bil är så dåliga hur kommer det sig då att de är Sveriges största bilhandlare?
Om man kör med bluff och båg borde man inte komma långt.

Skulle själv kunna tänka mig en MG men hade hopats på att MG5 skulle lanserats först.

Hedin bil påstod till mig att en safety recall som min bil hade ej gällde bilar som var sålda utanför USA.
Trots att de är byggda på samma fabrik, av samma personal och man såg klart och tydligt att bilen saknade de förstärkningar som recallen avsåg.

Otrevlig och idiotförklarade var mek chefen med.
Citera
2021-04-28, 21:22
  #11
Medlem
PeterNosters avatar
Testdata för MG ZX EV uppmätta med verklig körning i Norge

Sommar:
266 km

Vinter:
138 km

https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=735351678

BAB7 kommer med vilseledande uppgifter:
WLTP 263 km
Verklig körning 266 km

Någon laddbox för AC hemladdning behövs inte heller:

Laddningsstyrka:
6.6 kW AC
Laddningstid:
7h 45min

DC-laddning:
Snabb laddningsstyrka:
76 kW DC

Testkörningar i Norge och Thailand:
https://www.youtube.com/user/bjornny...y=mg%20zs%20ev

Björn Nyland köpte en åt sina svärföräldrar i Thailand men bara på grund av lågt importpris i Thailand.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2021-04-28 kl. 21:37.
Citera
2021-05-07, 18:50
  #12
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mtflash
Kinesisk "skitbil" isf.

Det är en 100% kinesisk både konstruktion och tillverkning. Kineserna köpte varumärket "MG" för ett antal år sedan, och klistrar det på vissa av sina bilar som de säljer.

Läste någonstans att MG har en designavdelning kvar i England.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in