Var sätter ni vänsterfot när ni kör automatbilar?

Nu är det ju växel-gafflarna som skjuter lås-ringen mot kugget för växeln du vill ha i som du rör om, inte motoroljan...

Saab:arna är ju i grunden felkonstruerade, men det finns uppenbarligen felvaggade människor som gett sig fan på att köra fort med dessa felkonstruerade bilar... måste ha varit en upplevelse.

Varierar.
Ibland bromsar jag med högerfoten, ibland med vänsterfoten. Oftast vilar jag vänsterfoten på den där lilla "fotvilaren" som sitter till vänster om bromspedalen på de flesta bilar.

Jag var skiträdd och höll mej fast i baksätet, glömmer det aldrig, det var en 99 EMS ja det var inte bara bilen som var felkonstruerad det var han som körde åxå. Har aldrig sett en så snabb vänsterfot som hanterat koppling och broms så fort.

Det är ju inte så jävla troligt, snittade du över tvåhundra då eller?

Vänster fot gör ingenting. Höger fot gasar och bromsar. Är säkert en vanesak, men jag tycker det är svårt att finlira med vänstern. När jag kör manuell så är ju det vanliga att man stampar ner kopplingen. Det är sällan man trycker ner den långsamt. Man släpper upp den långsamt, men sällan att man trycker ner långsamt. Så när jag bromsar med vänstern blir det lätt ganska kraftiga inbromsningar.

Sen tycker jag inte att det är speciellt bekvämt att sitta med vänstern på bromspedalen hela tiden. Skönare att ha den vid sidan. I synnerhet eftersom jag gärna kör med farthållare.

Men visst händer det att jag sätter vänstern där när jag vill känna mig lite F1

Det beror på vad man menar med reaktionstid. Om det är tiden det tar från det att något händer tills man påbörjar muskelrörelsen så ändras den inte. Om det är tiden det tar från att något händer tills man börjar bromsa så kan den kortas.

Du missade att det finns situationer där det kan vara farligt att råka bromsa av misstag. Exempelvis om du har bilar bakom dig. Eller om du har fått sladd på bilen. I de två situationerna är det lite sådär att tvärnita om du har tänkt frikoppla.

Jag kör som TS ibland när jag kör automatare, speciellt när det går fort och man behöver ha snabb bromsberedskap. Kör även gokart så med både gas och broms. Saken är väl dessutom den att jag själv kört mycket automatare i min dag både i jobb som privat. Vissa bilar passar bättre med automat medan andra blir roligare med manuell.

Jag använde ofta detta med fördel när jag använde en skåpbil i tjänsten som hade en rattstång som gick ner mitt mellan gas och broms vilket gjorde att man lätt slog mot eller fastnade med foten mot rattstången. Bilen var naturligtvis en automatare. Det blev enklare att sätta vänster fot på bromsen och höger på gasen. Varför krångla till det när det finns alternativ och få lite rallykänsla bakom ratten!

Nu blir jag nyfiken på hur Saabarna är rekonstruerade ?

Hela ditt resonemang bygger vad jag förstår på att man har flyttat bromspedalen i automater till den plats kopplingen brukar sitta på i manuella bilar, vilket tack och lov ej är fallet. Något sådant vore rent livsfarligt.

Som redan nämnts flera gånger i tråden, och de flesta förhoppningsvis redan vet, sitter pedalerna på samma ställe i en manuell bil som en automat, den enda skillnaden är att man tagit bort kopplingen i automater. Bromsen sitter m.a.o. på precis samma ställe i en automat som en manuell bil. D.v.s. i en paniksituation kommer man stampa på just den platsen bromsen alltid sitter på och detta oavsett om det är en automat eller manuell bil och oavsett om man är van att göra det med höger eller vänster fot.

Men OK, anta att jag kör en automat och skall bromsa. Då flyttar jag min vänstra fot 10-15 cm till höger och trycker på bromsen. Om jag som i ditt exempel kör en manuell men glömmer bort att den är manuell och istället gör samma sak som på en automat, dvs flyttar min vänstra fot 10-15 cm till höger och trycker, blir ju resultatet precis det samma, dvs jag trycker på bromsen och bilen stannar. Dvs precis samma resultat.

Bromsar alltid med vänster fot när jag kör automat. Har alltid gjort det. Mina vänner tycker det är helskumt haha men känns bara rätt för mig.

FWD in general och mer specifikt 99:an med motor åt fel håll och handbroms på framhjulen..