Nettolöneavdrag vs bruttolöneavdrag tjänstebil

Visst är Skatteverket inblandat i allra högsta grad. Dock är inte bilförmånsvärdet signifikant lägre än marknadsvärdet. Dessutom har man inför nästa år justerat beräkningen så att förmånsvärdet ska bli ännu närmare marknadsvärdet:
https://www.regeringen.se/4aae36/con...-bilforman.pdf

[quote=viktoria-x|74115796]
Tog du inte exempel från Aspia webbsida? Det står:

Jo, men tillämpade min lön. Precis, stämmer allt som står där.

Jämförelsen med min lön och andras är i grund och botten oväsentligt, lita bara på mig att jag jämfört på alla möjliga sätt med olika personer. Jag har stenkoll på vilka parametrar jag jämför och har bra koll på branchen och mina branchkollegor. Utgå ifrån att min jämförelse är korrekt i denna diskussion.

För att svara på bruttoposten i lönespecen:
Detta är lönen jag fick i min förhandling vid jobbytet. Jag blev lovad 30 000 kr och en bil upp till 500 000 kr. Hittat fann jag en bil där jag betalar 4000 kr i nettolöneavdrag.

Rent teoretiskt nu i mitt fall, skulle jag avstå bil har jag fortfarande 30 000 kr men inte -4000 kr netto.
Det står inte vilken post som skulle tillkomma om bilen försvann, förstår vad du är ute efter och det är exakt det jag styrker.

Det som är positivt med nettolöneavdrag är att arbetsgivaren kan styrka att de givit mig en högre lön som motsvarar mitt nettolöneavdrag, men detta är rent skitsnack. Man kan omöjligen som anställd veta om de har tillämpat det till ens lön eller inte.

I min värld är det precis som att säga: Du får 10 000 kr i bonus i år och denna bonusen kommer inte påverka din kommande löneökning. Nästa löneökning får du 1000 kr i mån extra men du har ingen som helst aning om du skulle fått 1000 kr oavsett, du kanske skulle haft 2000 kr? Dåligt exempel men hoppas du förstår.

Nej, du har ju inte bruttolönepåslag i ditt eget netto-exempel, så det är inte jämförbart. Äpplen och päron.

Vet ej om jag hänger med på vad du försöker säga, låter onekligen som att du har koll på detta, bara jag som är lite vimsig

Som jag förstår det sänks arbetsgivaravgiften för bruttolöneavdraget förutsatt att de INTE höjt min lön enligt bifogad beräkning ovan. Vilket jag tror är mitt fall och väldigt mångas arbetsgivares fall som använder sig av bruttolöneavdrag. Vad är det positiva för arbetsgivare att köra på det? Varför inte använda sig av nettolöneavdrag som majoriteten av firmor?

vad ligger arbetstagarens högsta sjukpenninggrundande (SGI) respektive pensionsgrundande (PGI) inkomst på? Varför skulle detta vara negativt? Tror man vanligtvis kommer upp i minst 30 000 kr brutto innan man får erbjudandet att få en förmånsbil, kan ha fel.

[quote=anders197503|74119379]


Räkneexempel på förmån med bruttolöneavdrag:
Lön 30 000 kr
Förmånsbil 4 000 kr
Skatt 30% på 34 000 kr (30 000 kr + 4 000 kr) = 10 200 kr
Nettolön (30 000 kr – 10 200 kr) = 19 800 kr
Arbetsgivaravgifter 31,42% (34 000 * 0,3142) = 10 683 kr

Räkneexempel med nettolöneavdrag:
Lön 30000 kr (30000)
Skatt 30% på 30000 kr (30% på 30000) = 9 000 kr
Nettolön = 30000 – 9000 – nettolöneavdrag (förmånsbil) 4000 = 17 000 kr
Arbetsgivaravgifter 31,42% 30000 kr = 9 426 kr


Var gjorde jag fel menade du? Nettolöneavdraget sker efter skattade inkomsten, rena 4000 kr drages. Om du syftar till att jag ej la till dessa 4000 kr i bruttolönen så menar jag fortfarande på att firman inte lagt på några 4000 kr för att sedan dra av dem igen. Det är jag helt övertygad om.

Så här ser det ut "på riktigt":
https://kunskap.aspia.se/blogg/formansbil

Räkneexempel på förmån med bruttolöneavdrag:
Lön 30 000 kr
Förmån 4 000 kr
Skatt 30% på 34 000 kr (30 000 kr + 4 000 kr) = 10 200 kr
Nettolön (30 000 kr – 10 200 kr) = 19 800 kr
Arbetsgivaravgifter 31,42% (34 000 * 0,3142) = 10 683 kr

Räkneexempel med nettolöneavdrag och upphöjd bruttolön:
Lön 34000 kr (30000 +4000 )
Skatt 30% på 34000 kr (30% på 34000) = 10200 kr
Nettolön = 30000 + 4000 – 10200 – nettolöneavdrag 4000 = 19 800 kr
Arbetsgivaravgifter 31,42% 34000 kr = 10 683 kr

Absolut, därom råder inga tveksamheter.
Det är precis det jag syftar på. Ditt exempel är trasigt, det visar inte skillnaden för bilförmån mellan bruttolöneavdrag och nettolöneavdrag, allt annat lika.
Så kan det vara.

Hur som helst. Vad anser du personligen, förutsätt att det jag skriver stämmer. Är det ens värt att ha en förmånsbil med dessa grunder + att det skall höjas ytterligare 25%. När blir det mer lönsamt att köpa egen bil.
Självklart är det många faktorer som spelar roll, hur mycket man kör privat, vilken typ av bil man vill ha privat/förmån. osv.. Förmånsbilen är inte vad det var för 10 år sen. Mycket ändras.

Skynda på, är det inte så att den nya schablonen kommer gälla bilar registrerade efter 1:a juli?

Jag tycker jag vänt ut och in på det här några gånger nu, men jag måste ha missförstått det då det påstås kunna vara fördelaktigt för arbetstagaren.

Låt säga att jag har förmånsbil med förmånsvärde på 5000:-
Skatten på en sådan bruttoökning är runt 1500.
Ponera att arbetsgivaren tillämpar nettolöneavdrag på 2000:-
Då betalar jag dels först 2000:-, och därefter ska jag betala skatt på 3000:-, vilket blir 900:-.
Totalt 2900 i kostnad för mig som arbetstagare mot 1500.

Även om det är bruttolöneavdrag ser det inte bättre ut.
Minska bruttolönen med 2000:-, vilket skulle ha varit 1400 i fickan. 900:- i skatt kvar på det, vilket blir 2300:-.

På vilket sätt är detta inte bara jättedåligt för arbetstagaren?