Eldrivna båtar

De ska nu in på nordamerikanska marknaden:
https://boattest.com/article/x-shore...office-newport

Nog är det en båttesla alltid .
Dyr , sämre än bensinbåtar på det mesta men signalerar godhet och miljötänk enligt målgruppen .
Båtar används sällan på vintern så det finns chans att det fungerar hjälpligt ändå .

Är inte segel och rodd Greta Thunström godkänt?
Båtar i plast är ett otyg liksom bottenfärger, de påverkar inte klimatet men är stora miljöbovar...

Varför måste klimataktivister åka kabinbåtar?

Ja, elbåtar är inte OK enligt GT.

Xshore verkar gå bra...

https://www.nyteknik.se/farkost/xsho...verkas/4404379

Jag föredrar 100% extra bensin eller dieselolja innan jag ger mig ut på äventyr.
Inte ett jävla potentiellt livsfarligt Litiumbatteri som kan bränna ihjäl mina ungar eller hustru i en brand som ej går att släcka ens med vatten.

Elbåtar måste vara nått av det mest korkade påfundet av klimatreligionen hittills. Då man ser på skämtet Candela så undrar man hur det fungerar med hydroplanen när det blåser lite, den måste ju kantra direkt då den har tyngdpunkten uppe i det blåa? Jag hittar inga demovideor där det skulle blåsa ens lite. Sen med 57 sjömil räckvidd uppe på bärplanen då motsvarande riktiga båtar har 200-300 så blir det direkt pinsamt.

Elbåtarna är Europas motsvarighet till Cybertruck. Ägarna kunde lika bra tatuera idiot i pannan.

Det är inte nödvändigtvis fel med elektriska bärplansbåtar, bara man är medveten om deras begränsningar.

Om du tex bor i Stockholm, och har sommarstuga någonstans i skärgården kan jag mycket väl tänka mig att det fungerar bra med en eldriven bärplansbåt för att ta sig från hemmahamnen i centrala 08 till sommarstugan. Så länge båten har räckvidd nog att ta sig hela vägen, med passande mängd laddning kvar som nödreserv, är det inget problem med en kortare räckvidd än ICE-båtar.

Den saken skriver jag under på.