Är du absolut säker på att fälgarna(inte däcken!) har TPMS-sensorer.
Moderna japanska bilar brukar i stället ha ett system som samverkar med bilens ABS-system.
Honda t ex har sedan drygt 10 år tillbaka detta moderna system.
Inga sensorer och fritt fram byta till eftermarknadsfälgar.
Jeep, t ex, har sedan snart 20 år tillbaka systemet med sensorer i fälgarna.
Batterierna i sensorerna har begränsad livslängd - i vissa fall endast 5 år.
Kostar mellan 4.000:- och 5.000:- att byta alla 5 sensorerna(Jeep har reservhjul).
Sverige har undantag från systemet som, i praktiken, visar avvikande hjulrotationshastighet på något eller några hjul.
Bilprovningen ska inte kontrollera att faciliteten finns och/eller fungerar.
Har besiktat flera gånger med lysande blinkande orange varningslampa.
Första året piper det dessutom i takt med blinkningarna.
Men pipet ger sig och blinket avhjälps med en lite bit eltejp över lysdioden.