2020-10-02, 00:48
  #13
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av siuphdgjm
Möjligt är det men osannolikt att större mängder människor överlevde nån längre stund.

Det gäller ju att folk tänker på detta. Många dog nog av skador och sånt från vändningen samt fall i trappor, klämningar, drunkningar av att utrymmen fylldes fullt av vatten.

Värt att tänka på är att syre räcker inte speciellt länge i trångt utrymme och på det vis vatten fyller upp blir det inte mycket kvar


Vad tror du man gör när olyckor sker i/med ubåtar? Självklart osannolikt att det hände med Estonia eftersom det inte finns resurser för sånt, knappt att det fanns för dom som låg i vattnet

Jag syftar på att man inte sökte efter några enligt det som avses i trådstart. Givetvis finns det avlyssningsnät i Östersjön för/mot ubåtar, men räddningsinsatsen letade inte "ubåtar" om man säger som så. Alltså letade överlevande på havets botten.
Citera
2020-10-02, 01:33
  #14
Medlem
Det sjönk ganska snabbt nästan 90 meter och eftersom vattnet forsade in där bogvisiret skulle ha suttit har jag svårt att se att stora luftfickor skulle ha funnits när fartyget nådde botten.

I hytter utan fönster? med stängd dörr kanske någon kunde ha överlevt några timmar och det är ju en hemsk tanke.

Men dom flesta kom väl ut i korridorerna och dom som inte kunde ta sig upp hade ingen chans. Detta är spekulationer, kanske några 10-tal personer överlevde två timmar innan vattnet fanns även i trånga utrymmen. Det är hemskt att detta kunde hända.

Naturligtvis skulle man försökt bärga fartyget. Ryssland lyckades ju bärga den största atomubåten Kursk på ett mycket större djup. Illa skött av Sverige som sägs vara ett rikt land.
Citera
2020-10-02, 07:12
  #15
Medlem
elbels avatar
Kanske flera minuter eller dygn?
Alla som vaknade i sin hytt när den slog runt
Citera
2020-10-02, 08:27
  #16
Moderator
Strix m/94s avatar
Inte en politisk frågeställning, så vi får hoppas Historiska olyckor och katastrofer.

PI -> Historiska olyckor och katastrofer

Strix/Mod
Citera
2020-10-02, 08:50
  #17
Medlem
I flera dygn tvivlar jag starkt på. Svårt att se att någon klarar sig när båten slår runt , när den sjunker
Citera
2020-10-02, 08:57
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av heltjavlarandom
Runt 1950 eller något senare kunde de urskilja växellådor på ubåtar. Och det på väldigt långt avstånd, snälla.

Ett vrak som nyligen kommit till vila på havsbottnen är långt ifrån tyst. Bullret från luft och vatten som strömmar, spänningar och strukturer som deformeras; de alla fortplantar sig väl i skrovkonstruktionerna. Resultatet på en sonarbild blir en kakafoni.
Citera
2020-10-02, 09:21
  #19
Medlem
Triremers avatar
Med tanke på att det var vanlig luftblandning i eventuella luftfickor så är risken mycket stor att de isf drabbades av djupberusning pga trycket. Följden av detta är försämrad handlingsförmåga. Dessutom är syre giftigt vid de koncentrationer som uppstår på ~30+ meters djup
__________________
Senast redigerad av Triremer 2020-10-02 kl. 09:26.
Citera
2020-10-02, 09:21
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ShariaInstructor
Det sjönk ganska snabbt nästan 90 meter och eftersom vattnet forsade in där bogvisiret skulle ha suttit har jag svårt att se att stora luftfickor skulle ha funnits när fartyget nådde botten.

I hytter utan fönster? med stängd dörr kanske någon kunde ha överlevt några timmar och det är ju en hemsk tanke.

Men dom flesta kom väl ut i korridorerna och dom som inte kunde ta sig upp hade ingen chans. Detta är spekulationer, kanske några 10-tal personer överlevde två timmar innan vattnet fanns även i trånga utrymmen. Det är hemskt att detta kunde hända.

Naturligtvis skulle man försökt bärga fartyget. Ryssland lyckades ju bärga den största atomubåten Kursk på ett mycket större djup. Illa skött av Sverige som sägs vara ett rikt land.

Man bärgade väl inte hela Kursk utan sågade av en del på mitten och plockade upp den delen?

Angående Estonia så ligger väl den på 55-80 meters djup och inte 90 meter som du påstår? Det lutar där den ligger.

Frågan är om någon inte vaknade när båten fick slagsida för att sedan ställa sig på botten men ändå ha en del ovanför vattenytan? Alla lär ha vaknat av det eller slagits ihjäl. Som o sitta i en tvättmaskin.
Citera
2020-10-02, 09:46
  #21
Medlem
Med tanke på hur många människor som följde med ner och hur många olika "rum" där luftfickor kan finnas så är det inte otroligt utan tvärtemot mycket troligt att det fanns luftfickor med överlevde i fartyget. Frågan är snarare hur länge de överlevde där och om det fanns någon realistisk chans att de kunde räddats?
Citera
2020-10-02, 09:56
  #22
Medlem
BaraBiffens avatar
Hemsk tanke, tänk om detta hände nu med mobiler och sociala medier.personer som sänder live nere på ha ets botten. Läskigt
Citera
2020-10-02, 10:57
  #23
Medlem
Barney Calhouns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BaraBiffen
Hemsk tanke, tänk om detta hände nu med mobiler och sociala medier.personer som sänder live nere på ha ets botten. Läskigt
Du tror på fullaste allvar att man har mobiltäckning djup ner i havet?
Citera
2020-10-02, 10:58
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 45Lokar
Man bärgade väl inte hela Kursk utan sågade av en del på mitten och plockade upp den delen?

Angående Estonia så ligger väl den på 55-80 meters djup och inte 90 meter som du påstår? Det lutar där den ligger.

Frågan är om någon inte vaknade när båten fick slagsida för att sedan ställa sig på botten men ändå ha en del ovanför vattenytan? Alla lär ha vaknat av det eller slagits ihjäl. Som o sitta i en tvättmaskin.

Jag kan ha fel när det gäller djupet. Ja det är svårt att sätta sig in i hur det verkligen upplevdes för offren.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in