Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Nu tror jag inte att det var något fuffens med Estonias förlisning i sig, men dem utredning som gjordes på smugglingen var ju ungefär "Hur många gånger vet ni att det smugglades på Estonia, två?, då var det de två gångerna o absolut inte på olycksnatten. Slut." Att man vill mörka tror jag snarare handlar om att man vare sig vill visa omfattningen eller vad exakt som smugglades.

Ledtråd: torpeder håller sig under vatten. Normalt går de under kölen och exploderar där.

Släpp torpeden nu, snälla.

Om man hade borrat ett lika stort hål ungefär där det nyupptäckta hålet på sidan är, och om det hålet hade varit under vattnet under färden. Hade det då kunnat läcka in så mycket vatten genom det hålet under färden, pga vattentryck eller vågor?

Jag är tveksam, för det vatten som är på väg in i hålet, kommer kanske inte hinna in i hålet innan hålet har åkt vidare.
Det borde väl iallafall komma in mindre vatten genom hålet ju fortare båten åker?

Och det finns då heller inte något som sticker ut och fångar upp vatten och leder in det i hålet, som det hade blivit om det istället hade varit en lucka som man öppnat lite grann, alltså en lucka som öppnas/svänger i sidled mot bakre delen av båten.
Men eftersom det nyupptäckta hålet har plåt som ser ut att vara böjd utåt ungefär som en sådan lucka, så kan det kanske ha fångat upp och lett in vatten i hålet, med samma hastighet som båten åker.

Och jag har med en slarvig uträkning räknat ut att om hålet är 1 kvadratmeter, och båten åker i 21 knop, då kan det komma ca 600 ton vatten per minut in i båten genom hålet. Och i hela båtens volym har jag räknat ut att ca 90000 ton vatten får plats, så det skulle ta ca 150 minuter att fylla hela båten med nyssnämnda fyllhastighet. Men som sagt, det är bara en slarvig uträkning, och det är i princip omöjligt att veta alla mått och värden exakt.

Men mycket vatten skulle det bli på kort tid iallafall. Och tänk på vad som händer om 600 ton vatten per minut forsar in på bildäck och rinner ner och tynger på rampen och bogvisiret, som kanske inte är byggt för att stå emot så stora krafter inifrån skeppet.
Rampen och bogvisiret går kanske sönder då, och vattnet rinner ut i havet eller tillbaka in på bildäck beroende av hur skeppet vinklas av vågorna.

Stefan Löfven lugnar

– Sverige ljuger inte om Estonia, säger han.

Tolkar jag dig rätt att du inte utesluter nya dykningar vid Estonia?
– Vi utesluter inget. Nu vill jag att expertmyndigheten tittar på det här, om det är något nytt som ni ser som ger anledning till någonting.

Har vi en expertmyndighet..? 🤔

Älskar denna: ”Om det är något nytt som ni ser som ger anledning till någonting.”

Tror ni kan droppa tanken runt att någon typ av detonation orsakat hålet.
Enligt en Norsk spräng-expert i dokumentären så ser skador, orsakade av explosioner, inte alls ut som denna skada.


Jag tror hålet kommit till när fartyget slog i botten, ser inte att ett hemlighetsmakeri efter någon typ av kollision skulle vara möjligt. Det skulle va för många inblandade, för att det skulle gå att hålla det så pass hemligt.


Extremt tragiskt detta, kommer mycket väl ihåg höstmorgonen när jag såg det på nyheterna.

Enligt den norske professorn så räcker inte den kraften

Om man inte ens vet om det var en ubåt
hur kommer det sig då att den skulle vara
skulle just vara en svensk sådan...

Hela historien om 'hålet' verkar vara ett
hittepå bara för att kunna sälja storyn
och dykfilmen från Estonia.

Bilderna från filmen ser mer ut att vara
en sprickbildning än ett hål.
Det verkar mera troligt med skjuvkrafter
i och med att Estonia slår i botten och
att detta i sin tur har förorsakat en
sprickbildning i skrovet.

Haverikommissionen är en myndighet

Jag har iaf läst den. Och mycket annat.

En grynig dokumentärfilm trollar inte bort dussintals vittnesmål. Om du inte gillar JAIC så kan du gå till Estoniasamlingen. Berätta vilka vittnen som säger något som styrker en enda kraftig smäll i sidan följd av vatteninträngning vid hytterna på däck 1. Lycka till.

Ja eller titanic... Sedan man började bygga osänkbara skepp så är det enbart sabotage som kan få dem att förlisa.

Med slagsida på Estonia kan det mycket väl stämma att en torped kan ha träffat just där hålet sitter. Någon som vet om slagsidan på Estonia var åt samma håll som där hålet är?

Ja precis. Och det var därför jag frågade om förhållandet i marschfart.


Exakt, men det var inte så climasol beskrev det.


Hur läser du?