Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Väntar på att Carl Bildt ska tala om vad som orsakat sänkningen och vad han transporterade på bildäck.

Kanske är länkad tidigare men här är magasin filters senaste pod om tankefelen kring estonia.

https://magasinetfilter.se/filters-p...om-tankefelen/

Flytta till Kina om du uppskattar censur och har något emot yttrandefrihet.

Ta upp båten och ställ ansvariga inför rätta i internationell domstol.
Vi har fått nog av den här mörkläggningen nu.

Anhöriga till 800 offer kräver svar.

Rapporten från internationella utredningskommisionen redogjorde under senare halvan av -90 talet i stora drag vad som skedde vid förlisningen.

Sedan finns det såklart alltid detaljer av mindre betydande karaktär som inte ens experterna på internationella haverikommissioner kan besvara.

Finns även som artikel:
https://magasinetfilter.se/filterbub...tuellt-snomos/

https://www.expressen.se/nyheter/ny-...ag-vantat-mig/


Enligt Mattias Göransson förklarade estniska utredare redan före Henrik Evertssons dokumentär att det ”som sticker ut” rör sig om en synvilla.

Han tycker heller inte att det nämns tillräckligt tydligt att det går en svårrubblig grov konstruktionsbalk genom hela fartyget.

På Twitter skriver chefredaktören:

”Så rullar det på. Den grova, tvärsgående konstruktionsbalk som ”sticker ut” gör inte det, det är resten som åkt in. Och plåten vid balken hålls kvar = ser utåtböjd ut. Detta konstaterade de estniska utredarna redan innan Evertssons dokumentär sändes. Ridå.”

JA. Den stackars SVENSKA REGIMEN borde verkligen utredas o lagföras för ett gigantiskt folkrättsbrott.
Här menar jag inte bara den dåvarande bildtska regeringen, försvarsmakten med öb i spetsen, polisverket och MEDIERNA.
Utan ÄVEN den servilt storljugande STATENS Haverikommission, vilken i sin stora enfald trodde att sanningen skulle kunna gömmas. Hur känner sig de s.k. rättshaveristerna, på denna konstiga myndighet idag?
Hur känner sig olof forssberg och hans efterföljare?

”För första gången kan Ekot i dag presentera en film på det andra hålet i Estonias skrov, som finns ett 20-tal meter längre akterut från det kända hål som avslöjades förra året.”

https://sverigesradio.se/artikel/eko...nias-andra-hal

Sverige måste helt elimineras helt från varje utredning som gör något anspråk på att kunna kalla sig neutralt.

Bara det faktum att haverikommissionen gör tvärsäkra påståenden utifrån enskilda bilder säger allt som behöver sägas om vad den svenska hållningen kommer vara. Fortsatt mörkläggning även fast ribban har höjts med åren. Från ”visiret föll av och därmed basta och nu får ni inte dyka där för annars kommer vi gjuta in det i betong” till ”ok vi missade alla 12 meters hål i skrovet för att vi hade bilden klar på förhand men det är iaf inga explosioner det ser vi ju!”.

Patetiskt. Må de olyckliga 852 själarna vila i frid. Tänker på er.

Som lekman är det oerhört svårt att förstå om det som sägs om explosioner på bogvisiret är korrekt eller ej.

Intressant och imponerande dock med den scanning som gjorts av bogvisiret från olika håll och kanter.

Ja visst har det förekommit transport av militär materiel, men just på denna tur lär det inte ha varit så. Att ryssarna under Boris Jeltsin hade fått för sig att sänka ett fartyg med 1000 passagerare bara för lite militärt materiel är inte så sannolikt. Hade detta materiel varit så hemligt så hade nog inte ryssarna lämnat kvar det på Paldiskibasen.

Att bogvisiret har lossnat vet vi och flera haveriutredningar har visat att detta kunde orsaka förlisningen. Vatten har kommit in på bildäck och sedan kunnat rinna ner genom dörrar och ventilationstrummor. Fartyget fick slagsida och situationen förvärrades.

Hålen i sidan har troligen uppkommit vid förlisningen eller efter. Det kan bero på till exempel lastförskjutning, kollision med botten eller vridning av skrovet.

Estonia var konstruerad för inomskärstrafik. Hon var inte avsedd för trafik i full storm på öppet hav. Konstruktionen hade flera brister även om vissa modifieringar hade gjorts.

Bra sammanfattning av läget. Jag fyller på:
- vi har fått se nya bättre bilder på hål #1,
- ingen säker förklaring till hur detta hål uppstått finns i dagsläget, men det är helt klart att den ”buckla” som Dplay visade i sin dator-rendering inte överensstämmer med verkligheten. Någon rundad intryckning finns inte.
- lastbilen och bildäck syns genom hål #1 om kameran kommer tillräckligt nära,
- under hål #1 syns rund moränsten vilket är ett säkert tecken på fast botten, eftersom den oavsett ursprung skulle ha sjunkit ner om det var mjuk lerbotten,
- under hål #2 syns berggrund i dagen (vilket väl förklarar varför Evertsson inte ville visa upp detta hål).

Frågan nu är vad Kurm & co har att komma med?

Edit: jag kollade Kurms film från 27/9 och börjar förstå var den förvirrade diskussionen om dörrarna på bildäck kommer ifrån. Kurm sprider en fullständig missuppfattning att dessa dörrar skulle varit centrala i något officiellt scenario. Jag har läst det mesta av JAiC, SSPA och HSVAs sjunkförloppsstudier och detta tas inte upp någonstans vad jag vet. Dessutom vet vi att dörrarna var stängda från vittnesmålen om vatten som tränger in vid springorna. Kurm påstår vidare att man antagit stt dessa dörrar skulle kollapsa. Skjutdörrarna är av stål och utanpåliggande så det går ju inte ihop alls. Märklig halmgubbe.

Men åter till hans filmklipp: vad är det vi ser från bildäck? Är det travade ölbackar vid 3:00?