5 eller 10l reservdunk bensin i bilen?

Hmm den är ju faktiskt brandfarlig, hittar dock ingen källa eller youtubevideo om att använda det som nödbränsle

Det står tydligt i din länk ''På ett fordon'' och inte ''i/inuti ett fordon''..

[quote=zepofan|72253284]
[quote=skorpionking|72253337]

Fast om en sådan sak kanske ligger nån helt annanstans efter en incident, kanske inte ens är kvar i bilen, just för den ligger löst. Så man kanske får leta efter den i skogen i mörka natten....

Och du skorpionen, kolla vad tusan du gör för galet när du får knas på varenda citering du gör, ser ju inte klokt ut... Testa att göra citeringar och skriv nåt, men posta inte utan klicka på ”Förhandsgranska inlägg” så du ser vad du gör för knas och när det blir korrekt, så du lär dig. Nu ser det ju ut som en funktionshindrad varit framme....

Jag har haft reserdunk i bilen ibland, men oftast inte. Har aldrig behövt använda reservdunk under dom 20 år jag har haft körkort. Det finns helt enkelt för mycket bensinstationer för att det ska vara ett problem.

Dessutom väntar jag sällan med att tanka tills jag har jättelite bensin kvar. T.ex. kör man längre sträckor som uppåt 100 mil som var vanligt för mig förr så behöver man ju ändå stanna för att kanske äta något eller pissa eller köpa en läsk eller vad som helst.

Då passar jag självklart på att tanka samtidigt även om jag har halvtank kvar. Varför inte liksom, tar några få minuter bara.

Om jag läser rätt i texten så är det när du reser in i EU, eller har jag läst fel?

Jepp, sålänge du stannar i sverige får du ha mera. Jag misstänker att Norge har satt samma regler som eu, de brukar inte vara "sämre".

Har alltid, så länge jag kan minnas tillbaka, haft en 5 liter dunk i bilen.
Har aldrig behövt använda den för egen del.
Men har under årens lopp hjälpt ett 10-tal bilister med "soppatorsk".
Körde under en tid mellan 5.000 och 7.000 mil per år över hela landet = mellan Simrishamn och Pajala.
"Bjöd" då olyckskamrater på "soppan" och berättade vilket bilrelaterat rikstäckande företag som stod för fiolerna.
Brukade även hjälpa medtrafikanter med hjulbyten efter vägen och enklare felsökning.

Kör aldrig med reservdunk i bilen. Varken hemma eller på långresor.
Tricket är helt enkelt att ha koll på bränslemätaren. Hemma tankar jag när det är kanske 5-10 liter kvar eller strax innan varningslampan tänds. Förra sommaren på långresa i Europa så tankade jag när mätaren stod ungefär på halv tank. Det kunde ju bli ett par tankstopp per dag när man körde långa sträckor men tyckte inte att det var något problem.

I många svenska parkeringshus finns regler som medger max 5 liter bränsle i reservdunk för parkerade bilar. Så det är bäst att ha en 5 liters dunk fylld i bilen och ta med en extra 5 liters vid utlandsresor om man normalt parkerar i parkeringshus vid hemmet.

Reglerna är ju inte på något sätt tvingande, gatuparkerar själv men har aldrig haft en bränsledunk i bilen annat än när det varit för en båtmotor

Aldrig sett ett sådant p-hus för övrigt, står det anslaget vid infarten då?

Om jag läser r ätt så gäller detta när man kör in i EU alltså från
Norge till Sverige
Från Ryssland till Polen
etc

Fritt fram att göra en fast installerad behållare då, 4 stk a 60 liter. Bra att veta!