Jobba extra Uber/Bolt

Tja,

Jag funderar lite på att dra igång ett AB för att tjäna lite extra deg på helger och kvällar.

Det jag tänkte var att köpa en billig bil och köra lite Uber / Bolt några dagar i v.

Ni som gör detta vad kan man förvänta sig för att köra lördag/söndag och ev fredag några timmar per dag.

* Orkar man ha en manuell bil eller är automat ett måste?
* Vad plockar man hem i stålar (Ca) / mån om man kör varje helg eller 3 helger i mån?
* Vilka licenser behöver man? Taxi lic, lic för bilen osv?
* Vilka kostnader kan man räkna med i kalkylen?
* Leasa eller äga bilen?
* Några krav på bilen?


Ja.. Mata helt enkelt med info.


Mvh
Lasse

Svaren på allt ovan står på Ubers hemsida. Om du hittar dit är du värdig att köra.

Oj, tack glömde kolla där...

Jag vill höra från folk som faktiskt gör det på riktigt och inte från företaget själva.
Sen verkar det vara skillnad på uber och bolt. Bolt skriver inget om sina bilar osv.

Kan säga att det är ej lönsamt som extrajobb i Sverige om du inte är taxichaufför redan. Du behöver taxikort, taxireggad bil, taxameter, samma redovisning osv.

Taxameter? jag har sett mkt uberförare utan taxameter? De går ju på fastpris i appen?

Skatt ska betalas. Godkänd taxameter ska användas så skatteverket kan följa dig. För att registrera bilen som taxi behöver du också mätare.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument...8_sfs-2012-238

Uber fungerar bäst i länder som har skapat unika taxiregler för dem eller länder som inte kontrollerar. I Indien tex kan man inte få tag i en vanlig taxi nästan.

Du kan börja med att skaffa B-kort, köra i två år, skaffa taxi-leg köra taxi i x antal år (vet inte hur många på rak arm) för att sedan avlägga prov på trafikverket för att ansöka om ett yrkestrafiktillstånd för persontrafik. Sedan kan du börja starta ett företag och hämta en bil som skall vara taxireggad (kostar skjortan) med tillhörande taxametersystem (koster också).

Lite jobbigt för enbart extraknäck.

Uber är inte heller legalt i Sverige. De åkerier som kör för Uber har taxameter och sedan använder de Ubers app när de kör Uberkunder. Sedan finns det ju svartåkare som inte har taxameter eller ens taxireggad bil och kör Uber.

Hur fan kommer alla undan då?

Det gör de inte, Polisen står ju och avskyltar taxibilar på löpande band.

Taxametern brukar vara inställd på priset man får i Uber/Bolt-appen och rör sig inte under resans gång.

vad är poängen med taxameter då? Då kan man lika gärna redovisa allt från appen?