Bytte tändspole och stift på min bil, nu lyser motorlampan?

Min bil(peugeot 206 1.4L) stannade för några dagar sen och ville sen inte starta eller gå rent. Sökte fram och fick koden: P1110 på OBD sökning. Bytta spole och stift.
Nu startar bilen som vanligt och går att köra, men motorlampan lyser och på OBD står det kod:P1327?
Vad kan detta vara?

Video på när den inte gick och starta förut(innan byte av spole och stift):
https://vimeo.com/405011921

Problemet är att du har en fransk bil. Bara att börja gråta.

Nä, men har du provat att googla felkoden? Edit: I kombination med märke och modell, vilket du med fördel bör ange i din trådstart också.

Ja glömde skriva in det. En peugeot 206 1.4L.
Har googlat lite, verkar som det är något med tändspolen eller tändstiften. Konstigt för bytte till helt nytt, bilen går bra och låter bra men motorlampan lyser?
Kanske försvinner efter några starter eller km?

Är det rätt tändstift? Fick du till bra kontakt med tändspolen? Tog den stryk när du monterade / demonterade?

Och går den bra? Jag inte det lät klockers i klippet, men jag vet inte hur den "ska" låta.

Du måste ev släcka felkoden

Det var inte samma felkod efter som före. Men ja, man kan prova att släcka och se om det kommer tillbaka.

Nytt är inte detsamma som helt o funktionellt

Provade att släcka men den försvann inte.

Saken är att den går bra och låter normalt, sen säger felkoden att det är något med tändningen ändå.

Köpte du originaldelar eller nåt billigt krafs?
Sånt kan väl också påverka ifall tändsystemet har övervakning på spolar och stift?

Du har ju redan en tråd om skitbilen:
(FB) Bilen skakar och varningslampor blinkar vid start (Peugeot 206) - Video

P1327 tyder på trasig tändkassett.

P1110 tyder på trasig IAT.

Gör om och gör rätt.

Mätt upp vevaxelgivaren? Kanske kolla med oscilloskop hur det ser ut. Eller chansa och byta denna om du inte orkar mäta.

Lycka till.