2020-04-09, 18:17
  #1
Medlem
Dennos avatar
Kollar på en Land Rover Freelander 1.8i.
Har aldrig ägt en förut. Är det något speciellt man skall vara vaksam på?
Dyra att äga? Går dom sönder lätt?

Den har gått 12.000 mil och kamrem är bytt. Något mer man bör vara vaksam på för att inte få en jävligt dyr överraskning?
Citera
2020-04-09, 18:24
  #2
Medlem
https://www.vibilagare.se/test/begbi...eelander-12359

Land Rover Freelander klarar besiktningen sämre än medelbilen. Bilprovningen anmärker bland annat på glappa styrleder, som det brukar kosta drygt en tusenlapp att åtgärda per sida.

Styrväxeln får också anmärkningar, liksom trasiga lampor. Bilägarna är mest missnöjda på grund av fel på el, luftkonditionering, värme och ventilation samt koppling. Krånglande startmotor har också förekommit, liksom glappa krängningshämmarstag. Det kostar under tusenlappen per sida att byta dem.

På en del bilar har motorerna gått varma. Se efter kylvätskennivån och håll ett öga på tempmätaren. Annars kan topplockspackningen gå sönder. Ett dyrt fel, som kan kosta uppåt 15 000 kr att åtgärda. Felet är vanligast på 1,8-motorerna.


https://www.maskinisten.net/viewtopi...f=112&t=165201

Jag känner två som har haft en sånn bil och bägge var fruktansvärt missnöjda :sad: på den ena bilen byttes toppackningen med 4000 mils intervall och det var ganska vanligt fel. Var dessutom dyrt som fan sa han som hade den. Utöver det gick det mycket delar i framvagn.

En kompis hade en sådan, minns ej årsmodellen. Stod mest på verkstad. Problem med drivlinan på hans bil.
__________________
Senast redigerad av reedValveFlash 2020-04-09 kl. 18:32.
Citera
2020-04-09, 19:07
  #3
Medlem
Dennos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av reedValveFlash
https://www.vibilagare.se/test/begbi...eelander-12359

Land Rover Freelander klarar besiktningen sämre än medelbilen. Bilprovningen anmärker bland annat på glappa styrleder, som det brukar kosta drygt en tusenlapp att åtgärda per sida.

Styrväxeln får också anmärkningar, liksom trasiga lampor. Bilägarna är mest missnöjda på grund av fel på el, luftkonditionering, värme och ventilation samt koppling. Krånglande startmotor har också förekommit, liksom glappa krängningshämmarstag. Det kostar under tusenlappen per sida att byta dem.

På en del bilar har motorerna gått varma. Se efter kylvätskennivån och håll ett öga på tempmätaren. Annars kan topplockspackningen gå sönder. Ett dyrt fel, som kan kosta uppåt 15 000 kr att åtgärda. Felet är vanligast på 1,8-motorerna.


https://www.maskinisten.net/viewtopi...f=112&t=165201

Jag känner två som har haft en sånn bil och bägge var fruktansvärt missnöjda :sad: på den ena bilen byttes toppackningen med 4000 mils intervall och det var ganska vanligt fel. Var dessutom dyrt som fan sa han som hade den. Utöver det gick det mycket delar i framvagn.

En kompis hade en sådan, minns ej årsmodellen. Stod mest på verkstad. Problem med drivlinan på hans bil.
Hm låter ju inte alls bra. 😳
Citera
2020-04-10, 18:01
  #4
Medlem
Bra bil om du gillar att ligga i garaget.
Motorn är bland det sämsta som tillvekats.
Citera
2020-04-10, 21:07
  #5
Medlem
BlondinBalles avatar
Köp en Toyota RAV4 istället
Citera
2020-04-12, 03:37
  #6
Medlem
It is endless money pitt 😃
Citera
2020-04-12, 14:40
  #7
Medlem
Dennos avatar
Ok det blir inte den då. Tack för all feedback!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in