Citat:
Ursprungligen postat av
Amiron
Vilket jag inte håller med om.
Med både 27.5" och 29" däck så rullar man mjukt över stock och sten med påföljd att man kan hålla högre hastighet utan att förlora kontrollen. (under förutsättning att man har rätt däckstryck)
Med all respekt, så anses 26 tum vara något starkare i fälgen än 28 tum. Den blir icke lika lätt skev av ett slag på sidan.
Jag föredrar 28 tum eller 622 mm personligen, så där är vi lika. om jag monterar 47 mm tjocka däck, så kallas det 28,5 eller 29 tum.
Men kallas egentligen 622 x 47.
Det är ekerlängden som skiljer. Kortare ekrar = starkare hjul.
Större hjul rullar bättre, men är känsligare för stötar av stock och sten sidledes.
Spänner man upp alla ekrar 2,0 mm tjocka till 1000 Newton +/- 10 % lika på ett symmetriskt hjul med lika långa ekrar på var sida och hjulet är rakt till 0,1 mm lateralt och maximalt 0,5 mm radiellt, så har man ett mycket fint hjul.