2020-01-08: Boeing 737 (Flight PS-752) har kraschat i Iran - 176 döda

Dessutom träffade väl BUK-missilen precis cockpiten vilket gjorde att den i princip bröts av från resten av kroppen. Då har du ett flygplan kvar som är extremt o-aerodynamiskt och kommer brytas sönder. Dessutom var det ju på mycket högre höjd vilket gör att flygplanskroppen hinner göra många konstiga rörelser som den inte är gjord för innan marken kommer.

Fråga: om man i den ”hemliga raketbasen” eller en mobil missilenhet avlossat en eller två raketer av ”misstag”, nog måste man kunna avbryta förloppet och inte detonera missilen på planet?

jag funderar en del på hur detta måste ha upplevts ombord. Av de videoklippen som kommit ut så verkar det som att planet flugit hjälpligt stabilt ett tag från det att det träffats tills dess att en kraftfull brand bryter ut varpå det hastigt går i backen. Därtill är höjden låg så det är ingen risk för något större tryckfall, så jag skulle tro att de flesta är fysiskt oskadda förutom de som skadats/dödats av splitter. De är isf vid fullt medvetande under denna tid och väl medvetna om att det är en tidsfråga innan det hela är över.

Tittade med ljud en gång, en rejäl smäll. Borde vara helt omöjligt att omgivningen missar detta när invånarna i Malmö hör knallskott varje dag.

Låter som ett troligt scenario.

Tittar på Videon och man ser(?) träffen men det jag är förundran över att man inte ser eldkloten som i andra filmerna men om det stämmer att det va en pass så *liten* missil som träffar så kan de tagit tid innan bränsle börjar läcka.


Aha missade vilken vapen som är misstänkt i den här händelsen antog att det va något utav ryska S-systemen eftersom Iran har pass så bra kontakter med rysarna.


Japp


Det förklarar en del varför planet ändå *klarade* sig pass bra i luften men synd att de ändå blev så skadat så de inte klarade av en nödlandning.

Misstag förtränger man så gott det går och erkänner inget. Men förmodligen är de mest rädda att bli upphängda i lyftkranar med rep om halsen.

Man får inte intrycket att det brinner värst i extremiteterna på planet, i tidigt skede. Motorerna sitter mycket nära skrovet på modellen, man får för sig att det kan ha ngn betydelse i det stora hela...

Precis, plus det faktum att MH17 låg på marschhöjd i en fart av ca 900km/h.

Detta plan höll på att stiga och höll således mycket lägre fart.

Absolut att Iran för propaganda och hjärntvättar sitt folk i medier så de sitter där nervösa och uppjagade eller nertranpade av ilska under begravningar. Det förstår jag helt.

Jag undrar varför Iransk militär trodde att det var en Amerikansk missil i luften som kommit från flygplatsen, på så låg höjd, från uppstigningsbanan, från deras egen flygplats? Låter sjukt.

Hur ska ens USA få in en missil där från första början, den kan inte enbart trollas fram där och då utan ska då behövt ta sig dit FÖRST. Så vilka bevis eller tecken, spårning, signaler hade Iran på denna "missil" (flygplanet) från första stund.

Logiskt borde dessa iranska militärer då skjutit ner denna "missil" (flygplanet) innan, från första ingåendet in i landet. Denna "missil" (flygplan) kom inifrån deras flygplats, tog sig dessutom upp från deras egen landningsbana.

Hur funtade är idioterna.

Hittade denna filmen på hur en BUK påverkar ett passagerarflygplan. https://www.metabunk.org/threads/almaz-anteys-live-buk-explosion-tests.6903/

Då förstår man kanske varför planet inte sprängs i småbitar när laddningen är väldigt mycket mindre, men tanken är inte att "smälla upp" flygplanet med en direktträff heller.

Det är Schweiz i Iran och i det här fallet är det nog extra då flera svenska medborgare omkom.