2020-01-08: Boeing 737 (Flight PS-752) har kraschat i Iran - 176 döda

Den svenska flygexperten Jan Ohlsson som var med på SVT:s Aktuellt sändning kl 21:00 lyfte också fram detta faktum.
Han säger givetvis inte att det var en missilattack men det faktum att transpondern slutar sända skall inte ske enbart för att en motor fattar eld utan det måste ha varit något riktigt katastrofalt som har hänt i detta fallet.

Det pratas även om avläsningen av de svarta (egentligen oranga) lådorna.
I ett sådant här fall när två länder är i konflikt med varandra skall lådorna läsas av i något land som inte är inblandat i konflikten för att ingen skall kunna hävda att det har manipulerats med avläsningen.

Länder som har möjlighet att göra detta var tydligen Frankrike, Kanada, Tyskland och England.

Boeing är väl amerikanskt? Räcker det för att trigga hämndlystna iranier att sabotera planet (eller skjuta ner det) oavsett vilka som är ombord? Människoliv tycks ju ha föga värde i den delen av världen....

Sant, kan vara svårt med täckning i centrala Iran har jag läst. Men trots allt, ett attentat mot ett visst flygplan görs knappast slarvigt. Var man ute efter ett visst flygplan förväxlar man inte, har svårt för att tro det.

Informativ video, med flygbilder från nedslagsplatsen. Jag får varna för en del "fläskkött" på en del av bilderna:

https://cdn.isna.ir/d/2020/01/08/0/61535763.mp4

Platsen där det slog ner ser ju ut att vara en mycket bra plats för en nödlandning, så eftersom det bara blev grus kvar av planet så kan vi nog helt avfärda att piloterna hade någon som helst kontroll på den brinnande flygplanskroppen som slog ner.

Ingen har väl verifierat att bilden är tagen på plats dock, men delen är från en SA-15 det är sant.

Här är en 737 med motorfel där branden spred sig till flygkroppen. Så alla ni som tror att ett motorfel inte kan få katastrofala följder behöver tänka om.


https://www.skybrary.aero/index.php/B732,_Manchester_UK,_1985

Den bilden måste vara fejk. Inte troligt att en raketliknande föremål och engångsportion hamnar på exakt samma ställe för att få oss att tro att det hör till flygplanet.

Avfyringsplatsen kan vara över en mil bort...

När det är mörkt ser man inte just något alls på marken, förutom lampor. Maskinen har efter att ha slagit i marken åkt igenom ett par tegelmurar och sedan vidare mot ytterligare några tegelmurar.
Jag skulle säga att det är en väldigt dålig plats att nödlanda, fast det har ju aldrig vart aktuellt på så vis i detta fall, varken nödlandning eller att kunna se vart det hade gått.

https://www.isna.ir/amp/98101813851/?__twitter_impression=true

Tionde bilden räknat nedifrån/slutet visar nedslaget på en sorts åttakantig form av betong(?) sedan har maskinen fortsatt framåt höger i bild och passerat två tegelmurar. Rörelsen har fortsatt över/genom ytterligare ett par murar och i riktning klockan ett i bilden mot kraftledningarna.

Om en motor haverar i luften så kan det orsaka splitter på flygplanskroppen. Det skedde för Southwest airlines flight 1380 den 17 april 2018. Boeing 737-700

Kort efter start så sprängdes motorn, vilket orsakade splitter som spräckte ett fönster och en kvinna höll på att sugas ut.

https://en.wikipedia.org/wiki/Southwest_Airlines_Flight_1380

Så helt osannolikt verkar det inte vara att Boeing havererar.

Om du inte tror att motorfel var orsaken i detta fall så är andra fall av akademiskt intresse. Ingen verkar göra det, främst på grund av helt andra orsaker, främst frånvaron av signaler via FR24.

Jag kollade detta imorse på imam Khomeinis hemsida. Om jag inte missminner mig så var flighten före Turkiet, och flighten efter Dubai eller någon stad som började på M (tror det var en iransk stad?)