SL-bussar i krock - flera skadade [Sollentuna 2019-11-29]

https://live.aftonbladet.se/supernytt/news/5de131f3d45a8b0011b1632f

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=103&artikel=7357018

De har väl inte bälte tyvärr på sätena för passagerare. Dumsnålt att inte ha bälte även i städerna under vinterhalvåret åtminstone.

Dem flesta har inte bälte på bussarna, just vid den platsen åker tydligen bussarna snabbt som fan oxå

Beror väl på bussen om bälte finns? SLs blå saknar om jag minns rätt, men dom röda har oftast. Ingen använder bälte dock.

Rubrik "SL-bussar i krock - flera skadade" -> "SL-bussar i krock - flera skadade [Sollentuna 2019-11-29]"

/Moderator

Det infördes lagkrav på vinterdäck för tunga fordon i år! Dessa ska vara monterade från 1 december, det är snart det, undrar om olycksbussarna redan fått dem monterade.

Dock lär det vara dubbfria vinterdäck bussarna får.

Det är väl för övrigt bara folk från snöfria länder som kör buss åt SLs entreprenörer numera.

Båda Busstyperna som kolliderade har bälten så sluta snacka skit !
Dom sista bussarna utan bälten försvann från Täbygaraget (där båda bussarna är hemmahörande) förra året.

Bussarna kolliderade på en tillfällig körväg då Sjöberg Centrum håller på att rivas.
Vägsträckan är definitivt inte anpassad till busstrafik då man har permanent skymd sikt framåt någon längre sträcka samtidigt som det är brant och man har valt att göra vägen enkelfilig istället för att ge den vägbulor ungefär var 100m samtidigt som vägen svänger konstant.

Det känns inte särskilt säkert att köra den sträckan redan när det är torrt pga den skymda sikten och att man konstant tvingas till möten.

Den ena av bussarna som var inblandade är en volvo med Sidomonterad motor och busstypen är känd för sin dåliga väghållning speciellt när den är olastad. Den har dessutom större krav på djupare däcksmönster än övriga busstyper pga väghållningen.

Det stämmer. Och om jag ser rätt så är den andra bussen en Scania ledvagn som har motorn och drivlinan i släpet. Och det resulterar i att framvagnen är lätt och de är extra känsliga för halt väglag. Dvs släpper det så är det omöjligt att rätta till det.

//busschaffis sen 13 år. (och jo, de volvobussarna med sidomonterad motorer är ett jävla aber att köra.)

Med all respekt, men om man kör på en väg som är känd för att ha dålig sikt, är brant och är dåligt anpassad för tung trafik och dessutom kör en buss med dåliga vintervägegenskaper, borde man då inte ta det väldigt försiktigt?

Den andra bussen är för övrigt en VDL boggi.

Det låter inte så bra, hade någon utav bussarna vält? Jag tänker antingen det eller en rejäl smäll om de satt fastklämda (med fastklämda tänker jag att räddningstjänsten måste klippa loss men det kan så klart skilja sig från tidningens definition).

14 till sjukhus är endel, nu brukar de flesta klara sig rätt bra, det ska vara tre som är allvarligt skadade enligt aftonbladet. På bilderna att döma verkar bussarna inte så tilltrycka, men att det skett på en nästan raksträcka (svag böj), vägen ser rätt smal ut men kan vara tt det är lite snö som täcker delar av banan.

Att bli överraskad över vinterväglag i slutet av november känns lite si sådär.

Hur enkelt är det att hålla på med bälten när det är en miljard människor på bussen?

Lindrande omständighet är att de flesta som åker SL-buss är antingen invandrare eller white trash, så ingen större förlust.

Bälten behövs inte då det är packat med folk. Är man dock ensam och sitter i sätet allra längst fram så får du en jävla åktur i Karusell Buss vid en frontalkrock.