Dyraste Mopedbilen - skillnaden mot normaldyra

Man får det man betalar för stämmer ofta - men hur är det med mopedbilar - finns tydligen
för 170,000 kr o förmodligen ännu mer.

Om vi tar bort de billigaste skitarna - vad är det för skillnader?

Om vi tar billiga mot dyra bilar så har vi 1,000 kg mot 2,000 kg
stora avancerade motorer med överliggande kammar - värstingsstereos
mm mm mm - men vad kan driva upp priserna på moppebilar med de inbyggda
lagliga begränsningar som redan finns i dessa?

Har själv en minihummer. Denna går för cirka 200 000kr, så typ det dyraste som finns. Skulle nog personligen inte rekordets just denna. Minimal interiör, problem med isolering från vatten, inte jättemycket lastutrymme. Det den däremot har är ju att den ser cool ut, går på el (om man nu gillar det) och även mycket benutrymme.


Så länge man inte är typ Fredde i Solsidan så skulle jag rekommendera en begagnad Ligier alternativt Aixam

Är dålig på detta men casalini verkar kunna kosta - o även ligier (o kanske aixan)

var är dom tillverkade o vad är en minihummer

det var den här som fick mig att reagera

https://www.osbymoppen.se/product-pa...lini-m20-sport

kostar som en dyr 6 år gammal sportbil

men jag antar att det finns värre

Försöker de se ut som Toyota med ett X i nosen eller är det rent av de som gör den? Varför ingen AC? Makabert att en sådan låda kan kosta t.o.m. mer än en riktig bil!

Finns inte vanliga gamla trehjuliga mopedbilar längre? Sådana som fanns på 70-talet.

Här har vi en MiniHummer för 189,900 o så kan man köpa tillbehör för 103,800 kr
dvs totalt 293,700 kr (ink ac o dragkrok)

https://www.minihummer.se/mopedbil-hummer-hx-t/

visste inte att de fanns men är väl inga storsäljare - de här är eldrivna