SL-kortet höjs igen! ”Sämre tider” hanteras via pris 930 kr

Det börjar gå knackigt för Landstinget (eller Region Sthlm) som det numer kallar sig. En höjning med 40 kr ska råda bot på det:

https://www.svd.se/sl-kortet-blir-dyrare-igen-battre-an-chockhojning


År 2023 kommer det då kosta över 1000 kr om takten håller i sig.

Vad säger vi? Bättre ta bilen? Vart går pengarna de tar in? Om fler åker - varför kan priset inte gå ner?

Höjningen av SL-kortet motsvarar en höjning av skatten för alla de som tjänar lägst. Samtidigt som de som tjänar allra mest får rejäla skattesänkningar. Fyfan för dessa jävla borgaras.

Galet prisvärt, så höjningen är inget att snacka om.

Det är väldigt billigt att åka kollektivt i Sthlm jämfört med resten av landet.

Mitt parti? Vad snackar du om? Jag kritiserar den politik som går ut på att de som tjänar absolut sämst ska få höjda taxor så att vi kan finansiera skattesänkningar åt de som tjänar mest. Exempelvis i SLL så har skatten SÄNKTS från 12.10 % 2012 till dagens 12.08 %. Det är inte så jävla rättvist alls att höja avgifterna när man sänker skatterna.

Det är ju bättre att den som faktiskt använder kollektivtrafiken står för kostnaden än att det skall betalas via skattsedeln. Givet området det gäller (outstanding störst i sverige) och kollektivtrafikens täthet (sveriges bästa?) så är prislappen ingenting att klaga över.

Exakt! Vad får de som köper kortet, jo fria resor i hela stockholms län som då sträcker sig mellan Nynäshamn och upp till Arlanda. I öst väst så är det Norrtälje till Nykvarn eller något liknande.
I Stockholm kan du välja mellan buss, pendeltåg och tunnelbana med massor av avgångar hela tiden.

Som ex. Med UL (upplands lokaltrafik) så kan man åka i uppsala län och till Arlanda med buss och sporadiska avgångar för 880kr/mån.

SL är sjukt billigt med tanke på hur mycket trafik Stockholmarna får för pengen men ändå blir det ramaskri när man höjer med 40kr/mån.

Sthlm har europas bästa kollektivtrafik, näst bäst i världen. Detta kostar massor! Särskilt som tex tunnelbanan används som toalett åt illegala zigenare som sthlmare älskar.

Bara bra feminist-äckel i sthlm tvingas betala mer.

Ta bilen då.

Pendling gör att du inte behöver köpa bil, skatta den, serva den, fylla på olja, tvätta den.

Sen tillkommer ditt köra bränsle vilket knappast lär bli billigare.

Om vi räknar på en 30-årig man som kör en bensinbil för 250.000 har du först redan betalat 30% av den i värdeminskning när den rulllat ut på gatan.
Försäkring runda slänga 10-15000/år beroende på försäkring. Service ex antal tusen vart tredje år eller så. Besiktning varje år. Nya däck ska köpas efter ex antal år.
Parkering.
Trängselavgifter.
Eventuella böter då och då.

Om du jämför detta med de 12.000/år du får lägga ut på kollektivtrafiken kan jag säga att du inte går back på bussen om de så höjde månadsavgiften till det trippla.

Var glad att de "bara höjde" med 40 kronor.

Kan till och med tänka mig att detta är en inflationsjustering och en justering mot skattehöjningen på bränsle som gått igenom.

Jag har inget emot kollektivtrafiken i säg däremot allt pack som väljer att åka den

Sist ja åkte kommunalt var i somras och tvungen o trängas med drägg

Man kan alltid lita på att SL-kortet och GB sandwich höjs otroligt mycket snabbare än andra varor. Spännande det där.

Jag kör elbil. Så jag behöver inte fylla olja eller bränsle. Och min Tesla kostar inte 12 000 om året i försäkring. Laddar gratis på jobbet.

Slipper även utsätta mig för bacillerna på bussen eller nere i tubens fuktiga luft. Sparar sjukdagar på det med....!