Hur ser man om man behöver byta däck vi punktering?

Jag är en sån där som inte kan laga en punktering själv....

Cykelhandlare ser direkt om man behöver byta däcket, eller bara slangen. Jag ser knappt själva punkteringen..

Att slangen tittar ut genom däcket är ett bra tecken på att däcket ska bytas.

Det finns numera punkteringsfria cykeldäck

Man byter däcket om det är slitet så väven syns eller om det är fullt med torrsprickor. Annars byter man bara slangen.

Eller så testar man först att pumpa däcket. Går det inte så får du ta reda på om det är slang i eller inte

Lär dig laga punkteringar. Tar 15 minuter och kostar 2 kr för en lagningslapp.

Du ser att det är punktering genom att det inte är luft i däcket...

Om däcket ska bytas avgör du genom att titta på slitage och sprickor i däcket. Om däckets skick har orsakat punkteringen så bör det så klart bytas.
Slang behöver inte alltid bytas. Laga med lapp.
Jag byter i regel slang när jag är ute och cyklar för det går mycket snabbare än att laga. De trasiga slangarna tar jag med hem och försöker laga. Om man får fler punkteringar ute än man har extra slangar med sig så tvingas man laga dem där. Det är en av anledningarna till att man alltid tar med sig de trasiga slangarna i sadelväskan/cykeltröjan.

Kräng av däck. Ta ut slangen och pumpa upp den. Undersök punkteringen och avgör om du behöver byta slang eller om det går att laga. Kontrollera däcket för att se om det sitter något i däcket som orsakat punkteringen. När man hittat var punkteringen är så är det lätt att veta var man ska titta i däcket. Är skadan på däcket så stor att däcket måste bytas? Oftast inte. Vanligast är att man får något litet vasst i däcket, ex. växttaggar, ståltråd från sopmaskiner, spikar, glasbitar, som går enkelt att ta bort och inte ger några större skador.

Finns det inget mönster kvar i däcket, eller om det är sprickor så är det väl dags att byta. Som welcometoreality skriver, det finns punkteringsfria däck. Dom är lite dyrare men å andra sidan slipper man laga punkteringar.

Ser och ser. Det bästa är att försiktigt(!) känna på insidan av däcket, för ofta sitter orsaken till punkteringen kvar. När man har tagit bort den kan man laga eller byta slangen. Byte av däck behövs sällan.

Ett ypperligt tillfälle att lära sig TS! Blir ett bra projekt för dig lycka till

Byt slang vilketsom, onödigt att lappa när en ny slang kostar typ 20 kr. Man gör såklart som man vill.

Däcket byter du ifall det är sprucket, nednött, allmänt slitet.

Om det är ett synligt hål genom korden så ska däcket bytas även om det inte ser slitet ut i övrigt. Hålet orsakar nämligen ett nytt hål i slangen, eftersom slangen när den trycksätts kommer att tränga ut lite där, även om "ack så lite". Det synliga lilla hålet orsakar friktion och slitage på slangen och snart en ny punktering.

Punkteringsfria däck är bra, men trögare att cykla, då de har högre rullmotstånd än vanliga "punkteringsbara".

Var köper du slang för 20 kr? Inte ens Biltema har så billigt.