2019-07-14, 22:49
  #829
Medlem
Det låter helt orimligt att haveriet sker efter 40min flygning.

Kan detta verkligen stämma?
Citera
2019-07-14, 22:50
  #830
Medlem
Har inte planet någon kontakt med flygtornet?

Har inte hört nåt alls om nåt mayday eller nödsamtal där man sagt att de har problem med planet.
Citera
2019-07-14, 22:50
  #831
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kattfarssas
Tycker också att det ser ut som yttersta delen av höger vinge, med skevroder minus klaff.

Den ligger uppochned. Det ÄR vänster stabilisatorhalva med höjdroder.
Det är tämligen lätt att bevisa men det är sannolikt ingen ide...

https://i.postimg.cc/jjcDHHNB/80635-EFC-B9-EB-49-E8-B908-F056-A3786-D55.jpg

Titta på hur stor del som är roder, cirka 40%. Titta sedan på bilder på flygplanstypen. Där är höjdrodret samma andel av stabben medans skevrodret är en bnetydligt mindre andel. Titta på bilden nedan, andelen skevroder samt hur skevrodrena är upphängda:

https://www.google.se/search?q=ga8+airvan&client=safari&prmd=ivn&source= lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwibwsSfo7XjAhUulYsKHY TvDWEQ_AUoAXoECA8QAQ&biw=1194&bih=728#imgrc=EgjgHB K250QG5M
Citera
2019-07-14, 22:50
  #832
Medlem
Ballekallekobras avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ksenia74
Ok om det är en bit av vingen då måste ju planet ha kolliderat med något eller?

Ja du, kollision tänkte jag på också. Men det finns så oerhört mycket som kan gå fel. Vådautlösning av skärm, metallutmattning, överbelastning, förlorad kontroll i moln...etc. Vi får avvakta havkom.se vad de kommer fram till om ca 1 år.
Citera
2019-07-14, 22:50
  #833
Medlem
Mogna-Meloners avatar
Citat:
Ursprungligen postat av okok1
Klarar de fall från den höjden?

Jag vet tyvärr inte hur mycket en GoPro klarar. Men planet var ju inte fullständigt i bitar, så vem vet. Kanske kropparna verkade dämpande vid kraschen.
Citera
2019-07-14, 22:50
  #834
Medlem
Enligt transportstyrelsen gick luftvärdighetsintyget ut i Fredags.....
Sök på SE-MES

https://sle-p.transportstyrelsen.se/extweb/sv-se/sokluftfartyg
Citera
2019-07-14, 22:50
  #835
Medlem
Uncloaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av G-mail
Var fick de deras källa ifrån? Att piloten hade rapporterat att de var klara att hoppa?

Av en pilot som var uppe samtidigt och hörde detta på radion.
Citera
2019-07-14, 22:51
  #836
Medlem
Man ser att flygkroppen rasar rakt ned med vingen efter. Den andra vingen syns inte i bild. Men den kan vara undanvikt och inte synas? Måste den ha lossnat?
Citera
2019-07-14, 22:52
  #837
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DjILY
https://minfil.com/Len379z6ne/fEBUndC3M3slAuAjGI2OlzCuvI0_jpg
http://skydiveumea.se/wp-content/uploads/2016/08/mesen-768x576.jpg

Säker? Jag tycker det ser ut som att Ballekallekobra ser rätt.

Absolut, hade inte sett den bilden. Vi snackar helt enkelt inte om samma bild.
Citera
2019-07-14, 22:52
  #838
Medlem
Vad är det för tomtar som leder utredningen? Hur kan planet vara intakt och med motorn igång efter en sådan krasch? Det låter helt orimligt och motsägs av bilder.
Citera
2019-07-14, 22:53
  #839
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av OmedelSvensson
Den ligger uppochned. Det ÄR vänster stabilisatorhalva med höjdroder.
Det är tämligen lätt att bevisa men det är sannolikt ingen ide...

https://i.postimg.cc/jjcDHHNB/80635-EFC-B9-EB-49-E8-B908-F056-A3786-D55.jpg

Titta på hur stor del som är roder, cirka 40%. Titta sedan på bilder på flygplanstypen. Där är höjdrodret samma andel av stabben medans skevrodret är en bnetydligt mindre andel. Titta på bilden nedan, andelen skevroder samt hur skevrodrena är upphängda:

https://www.google.se/search?q=ga8+airvan&client=safari&prmd=ivn&source= lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwibwsSfo7XjAhUulYsKHY TvDWEQ_AUoAXoECA8QAQ&biw=1194&bih=728#imgrc=EgjgHB K250QG5M

Ja det där är stabben ja. Men delen i vattnet är en vingbit.
Citera
2019-07-14, 22:54
  #840
Medlem
Med tanke på att kraschen hände 40 min efter start så funderar jag på om de fått problem med planet som de försökt lösa, alternativ var på väg tillbaka när det gick snett.

Men då borde tornet ha mer information om allt.

Sen ska vi nog inte lyssna så mkt på vittnen om vingar hit och dit då dessa vittnen även sa att flera personer hade lyckats hoppa ur då de såg dessa komma ner med fallskärmar..
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in