Citat:
Stabben belastas mer när man tar ut klaff, viket inte är vanligt med de normala flygplanstyper a då farten hur som är ok för hopp, även med nybörjare och tandemhopp etc. större-snabbare kärror kan göra det men denna maskin är nog lite av en STOL-kärra med låg stallfart, så klaff ute: gissar på att det inte används. ( youtube borde ge facit väldigt lätt.)
Inför hoppning när hopparna samlas brukar man ha regler för hur de ska röra sig ombord men gemensamt är att begränsningen är bakre tyngdpunktsläge. Det i sig avlastar stabben och kräver mindre av den än under stigningen på väg upp.
Farten är låg före hoppning, eftersom hopparna vill kliva av i rimlig fart, det i sig ger mindre aerodynamisk last på stabben.
FR24-loggen visar att man var ned på kring 70 knop groundspeed just innan men sedan ökade farten mot 86knop GS.
Mht att luften är tunn är 80 IAS cirka 100 på den höjden och det rådde cirka 20 knop vind( motvind eller lite från höger).
Min uträkning gav att med 80kt indikerat och cirka 20 motvind så stämmer det hyffsat med FR24-loggen. Sannolikt något högre än 80 indikerat och då har man troligen inte problem med att stalla stabben, om den inte är väldigt nedisad( ej så troligt, läs mitt förra inlägg).
Inför hoppning när hopparna samlas brukar man ha regler för hur de ska röra sig ombord men gemensamt är att begränsningen är bakre tyngdpunktsläge. Det i sig avlastar stabben och kräver mindre av den än under stigningen på väg upp.
Farten är låg före hoppning, eftersom hopparna vill kliva av i rimlig fart, det i sig ger mindre aerodynamisk last på stabben.
FR24-loggen visar att man var ned på kring 70 knop groundspeed just innan men sedan ökade farten mot 86knop GS.
Mht att luften är tunn är 80 IAS cirka 100 på den höjden och det rådde cirka 20 knop vind( motvind eller lite från höger).
Min uträkning gav att med 80kt indikerat och cirka 20 motvind så stämmer det hyffsat med FR24-loggen. Sannolikt något högre än 80 indikerat och då har man troligen inte problem med att stalla stabben, om den inte är väldigt nedisad( ej så troligt, läs mitt förra inlägg).
Läs vad jag skrivit.
Jag tror inte det berodde på stabilatorstall, jag säger bara som kommentar på en ”expert” som sa att det inte existerade, att det faktiskt finns stabilatorstall.
Jag personligen misstänker strukturellt fel.
