Problem med PGO T-Rex 50cc

Köpt för lite mer än en månad sen, 2017 modell, 0 mil vid köp

Är inte alls mopedkunnig just a heads-up
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -
Det droppar olja/bensin från lådan där kickstarten sitter varje gång efter körning

Det stinker bensin ibland under körning

Accelerationen är riktigt jävla dålig

Den går bara upp till 40km/t den har 3hk (50cc) om inte det är nedförsbacke, polarn har en annan moped som har 4hk (50cc) den kommer jag upp i 60km/t med lätt på raksträcka, otrimmad

Startar inte alltid på en gång vid användning av el-starten

Låter trimmad
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -
Jag tror att alla dessa problem måste vara sammanlänkade på något sätt, tänkte köpa en ostrypt cdi box men det fixar bara hastighets problemet, uppskattar all hjälp, jag har redan kontaktat säljaren och i andra ord så fick jag bara ett rent "dra-åt-helvete" orkar inte ta någon hjälp av lagen tills jag har tagit reda på vad problemet är och hur svårt det kan vara att lösa.

Att den droppar olja/bensin och den går som en påse nötter tyder väldigt mycket på att din förgasare suger in falskluft för att alla anslutningar till/från förgasaren till bränsletank och motorn läcker någonstans. Kolla övergången Förgasare till motorns insug,brukar vara gjort av en gummiblandning.När den spricker av ålder får man in falskluft där. Går din motor väldigt het ? Alltså riktigt otrolig het ? det är också ett tecken på falskluft kan också bero på en felinställt förgasare , bara det kan orsaka motorras närsomhelst då den kan nypa när den inte kan göra sig av med värme tillräckligt snabbt. Det innebär att en ny cylinder,kolv,kolvringar måste monteras.
Skulle tippa på att din motor går med en för mager blandning (För mycket luft i luft/bensinblandningen) Då får man aldrig ut full effekt på motorn. Kolla som sagt alla slangar från/till förgasare följ slangarna och se till att alla sitter fast som de ska. Har du tur så har du bara fått en reva i bränsleslangen,eller sitter inte på ordentligt- och behöver byta bara den.

Jag ska kolla till där, försökte nyss komma in men behöver en borrmaskin för skruvarna satt som in i helvete hårt. Och ja motorn blir riktigt varm

Ett tips när du ändå håller på och skruvar bort skruvar - se till att smörja skruvarna när du skruvar tillbaka dom. Inget 5-56 som dunstar utan riktigt fett. Är skruvarna för rostiga, så byt ut dom.
Skruvade lite på min moppe i veckan som gick och en m6-skruv på fotplattan som kanske inte varit bortskruvad på 10 år var nästan sönderrostad och gick nästan av när jag försökte få loss den.