VW Golf 1.4 TSI 2011 - problem?

Jag var den första som lyckades få tag i säljaren av en VW golf 1.4 tsi från 2011. Den har gått under 12000 mil och med ifylld servicebok, så det verkar reko.

Men jag läser nu om problemen med just den här motorn, att kamkedjan inte håller. Just den här har fått kamkedjan bytt. Åtgärdar man problemet genom att byta kamkedjan eller kvarstår risken på grund av övrig konstruktion?

Är ju bra att kamkedjan är bytt men är osäker på om den nya kedjan är bättre dvs förstärkt på något vis.
Så i viss mån har du kvar problemet men täta oljebyten är bra.
Absolut inte mer än 1500 mil mellan bytena. Jag hade nog beställt olja på nätet och bytt varje 1000 mil.

Deras förstärkta kedja löste inte problemet..
Därav det blev rem 2014.
Gör en inre tvätt på motorn byt olja ofta o skit i vags blaskiga olja så klarar du dig bättre..

Byt olja och filter varje < 15.000km använd 5W-40 olja, purflux LS391 med veckat innanmäte ger evt. lite bättre flöde
https://www.autoteileservice24.de/de...IN-VAG_F-LS391

olja 5W-40:
https://www.motor-oel-guenstig.de/sc...r=PL-5W-40-4x5