190528 Gasbuss brinner i Malmö kraftig röutveckling och flera knallar

Det kanske den gör, jag antar att räddningstjänsten har koll på den. Eller ska ha i alla fall. Men visst, den kan säkert tända eld på omkringliggande grejer. Precis som en övertänd dieselbuss kan göra. Dieselbussen som brann i Jakobsberg (Stockholm) häromdan kunde ju säkert ställt till det mer om den inte stått som den gjorde.

För dom som inte sett det, så ser det ut så här när säkerhetsventilen på en gastank löser ut. Och det verkar dessutom som om hela bussen måste vara övertänd, vilket inte händer så ofta i Sverige.

https://youtu.be/vHf2o9oVY24

Helt sinnessjukt att såna där klimaträddare får rulla runt i tätbefolkade områden. "Man vill ju inte inspirera terrorister", men nu borde det vara ganska uppenbart för valfri Muhammad Atta-wannabe vad som krävs för att hamna på löpsedlarna. I praktiken räcker det väl med att skjuta salut med en AK5:a för att hela skiten ska explodera. Ja, scenarierna är outtömliga för manusförfattare som slipar på en svensk Die Hard.

Är inte så hög antändningsrisk som du tycks tro, blir ingen gnistbildning om tanken är byggd av kolfiber eller glasfiber och även om tanken är av plåt är det svårt, mythbusters testade gasoltankar och fann att 9mm inte penetrerade tanken, tyngre vapen med spårljusammunition penetrerade tanken men antände inte gasen, först när dom testade brandprojektiler lyckades dom antända gasen.

Kommer den här bussbrännaren att slå till igen?

Läskigt om det stämmer!

Det är inte frågan om en mänsklig "bussbrännare", det handlar om brandfarliga kylmedier som numera tystas ner helt.

Grejen är följande, en massa EU-förordningar gällande kylmediers beskaffenhet rent kemiskt gör att man numera ersätter äldre kylmedier i air conditions med nya som är brandfarliga, typ R290A-vilket är som butangas. Ibland är det äldre system där man konverterar gasen, ibland är det fabriksnya med det nya brandfarliga gasen direkt.

Det som händer är att efter något/några år så släpper en lödning i förångarpaketet där det då läcker ut gas, invid dessa förångare finns det sen styrventiler som då slår till där det kan uppstå en gnista och så tar skiten eld.

Det här problemet kommer att orsaka mycket mer bränder även i hus, då man nu börjat sälja luftkonditionerings-aggregat med nya R290A, jag skulle aldrig ställa ett sådant aggregat i ett bostadsrum för att kyla ner luften en varm sommardag.

Kan du länka till en produkt som använder Gasol (R290A) som bärarmedium i en kylkrets?

Edit:
Det vore ju suveränt med ett gasolkylskåp som i samma sammankopplade system använder gasol för

1. energilager
2. köldmedium
3. energitillförsel

Problemet blir att jag kan få fan genom regel 1:01 (reklam för viss produkt) så jag länkar till en bruksanvisning. Annars kan du kolla på t.ex Jula:s sidor där dom numera byter ut sina luftkonditioneringar till R290A-kylmedel, för R410a skall vara urfasad senast 2025 om jag minns rätt, samma börjar nu ske på byggvaruhusens hemsidor också men då är det R32 som inte är lika brandfarlig som gasol, men den är också brandklassad:
Bruksanvisningen: https://www.jula.se/globalassets/cat...e-no-pl-en.pdf

Hur vet du att denna brand var orsakad av luftkonditioneringen?

https://www.sydsvenskan.se/2019-07-0...ga-bussbranden

Bärarmedium är inget bra begrepp då det finns dels köldbärare (ofta glykolblandat vatten, dock har AC i fordon ingen köldbärarkrets alls) och dels köldmedium. Bärarmedium låter som en korsning mellan dessa men något sådant existerar ju inte.

Som köldmedium är väl propan rätt vanligt.