Tesla mot konkurs? - storförlust och aktieras! Musk:"pengarna på väg att ta slut"

Det var ju väntat. Elon är ju en bedragare.

Hoppsan, en orgie i okunnighet......

Trodde tiden då fossilkramare gastade om litium var över. Vet du hur mycket litium det är i ett elbilsbatteri? Vet du hur mycket litium som finns?

Problemet är kobolt som utgör 7% av batteriet, bortsett från Tesla vars batterier innehåller 2% kobolt. Dock en ljusning att bilindustrins koboltbehov har satt ljuset på brytningen, något som inte skedde när sminkindustrin var den största konsumenten av kobolt.

Batterierna, tja, de har visat sig mer hållbara än vi först trodde. Många Teslor har gått väldigt långt, uppåt 100 000 mil utan att byta batteri.

Återvinning... Tesla återvinner kasserade celler i sin Gigafactory. Vad är det som gör att du skriver att batterier inte återvinns?

Elbehov? Äger du en miniräknare? För det är ganska enkelt att knappa in lite data och få ut en siffra som säger annat än att det är trassel att få fram elen.

Skräpmedia, oj, de skriver visst inte vad du vill läsa? Ta en titt i Veckans Äffärer eller DI. De skriver båda att Tesla tappat leveranstakt och därför är på väg mot konken, när de istället för att leverera sina bilar tillverkade 2019-Q1 körde ombord dem på några fartyg för transport till Europa.

Är det något mer spännande som du vill berätta?


Ang Tesla: De kommer alltid att spendera alla pengar de får in på nya projekt. För stunden en eldriven lastbil, Model Y, en sportbil och en ny fabrik i Kina samt fortsatt utbyggnad av Gigafactory. Tesla kommer inte att ge aktieägarna vinst, trots god marginal på sina bilar.
"Teslahatare", känner ni till någon annan biltillverkare som satsar lika stort som Tesla? Kan ni något om tekniken i en Tesla? Mycket av det som sitter i deras bilar är överlägsen teknik. Egen kiselkarbidstransistor är bara förnamnet.

De tillverkar nästan 7000 bilar i veckan. Aldrig att tesla kommer att konka, kanske skära ner kraftigt men aldrig konkurs de närmaste 10åren.

Möjligt att "lilla" Teslan är en sämre bil men den första modellen har provats som taxi i Kalifornien med otroligt många mil och godkänt slitage.

Men vill Tesla bli globalt så måste man producera lokalt och billigare. Finns idag inte många USA-tillverkade bilar i t. ex. Europa.

Självklart!
Dom som inte har råd med omställning eller förnekar fakta får problem.
Nej oljan tar inte slut, men den har sin begränsning.

Hoppsan, en orgie i okunnighet......

Trodde tiden då fossilkramare gastade om litium var över. Vet du hur mycket litium det är i ett elbilsbatteri? Vet du hur mycket litium som finns?

Problemet är kobolt som utgör 7% av batteriet, bortsett från Tesla vars batterier innehåller 2% kobolt. Dock en ljusning att bilindustrins koboltbehov har satt ljuset på brytningen, något som inte skedde när sminkindustrin var den största konsumenten av kobolt.

Batterierna, tja, de har visat sig mer hållbara än vi först trodde. Många Teslor har gått väldigt långt, uppåt 100 000 mil utan att byta batteri.

Återvinning... Tesla återvinner kasserade celler i sin Gigafactory. Vad är det som gör att du skriver att batterier inte återvinns?

Elbehov? Äger du en miniräknare? För det är ganska enkelt att knappa in lite data och få ut en siffra som säger annat än att det är trassel att få fram elen.

Skräpmedia, oj, de skriver visst inte vad du vill läsa? Ta en titt i Veckans Äffärer eller DI. De skriver båda att Tesla tappat leveranstakt och därför är på väg mot konken, när de istället för att leverera sina bilar tillverkade 2019-Q1 körde ombord dem på några fartyg för transport till Europa.

Är det något mer spännande som du vill berätta?


Ang Tesla: De kommer alltid att spendera alla pengar de får in på nya projekt. För stunden en eldriven lastbil, Model Y, en sportbil och en ny fabrik i Kina samt fortsatt utbyggnad av Gigafactory. Tesla kommer inte att ge aktieägarna vinst, trots god marginal på sina bilar.
"Teslahatare", känner ni till någon annan biltillverkare som satsar lika stort som Tesla? Kan ni något om tekniken i en Tesla? Mycket av det som sitter i deras bilar är överlägsen teknik. Egen kiselkarbidstransistor är bara förnamnet.

Kan tänka mig att bilarna är för billiga att köpa men det har också varit en del som de skryter om. Dvs att man får en sportbil som är snabbare än de flesta andra sportbilarna men kostar kanske 30% av motsvarande bilar som den konkurrerar med prestandamässigt.

Model S gör 0-100 km/h på 2,6 sekunder. Vem behöver det? Kostnad över 1 mille. Vem har råd med det?
Vore nog smartare att även göra lite mindre och billigare elbilar är min känsla. Billigaste verkar ligga strax över en halv mille. Inte många är nog beredda att lägga så mycket på en så liten bil ens i dagsläget.

Absolut, en man som varit först med att landa en rymdraket måste ju vara en bluff.

Oj vad arg du blev, du kan inte må bra. Testa elterapi för dina problem.

Du läser det du vill tro på, och inget annat. Det kommer att bli ett krig om litiumet i världen, men du är för förälskad för att fatta ett jäva dugg. Och återvinning, hur många %?

Hoppsan, en orgie i okunnighet......

Trodde tiden då fossilkramare gastade om litium var över. Vet du hur mycket litium det är i ett elbilsbatteri? Vet du hur mycket litium som finns?

Problemet är kobolt som utgör 7% av batteriet, bortsett från Tesla vars batterier innehåller 2% kobolt. Dock en ljusning att bilindustrins koboltbehov har satt ljuset på brytningen, något som inte skedde när sminkindustrin var den största konsumenten av kobolt.

Batterierna, tja, de har visat sig mer hållbara än vi först trodde. Många Teslor har gått väldigt långt, uppåt 100 000 mil utan att byta batteri.

Återvinning... Tesla återvinner kasserade celler i sin Gigafactory. Vad är det som gör att du skriver att batterier inte återvinns?

Elbehov? Äger du en miniräknare? För det är ganska enkelt att knappa in lite data och få ut en siffra som säger annat än att det är trassel att få fram elen.

Skräpmedia, oj, de skriver visst inte vad du vill läsa? Ta en titt i Veckans Äffärer eller DI. De skriver båda att Tesla tappat leveranstakt och därför är på väg mot konken, när de istället för att leverera sina bilar tillverkade 2019-Q1 körde ombord dem på några fartyg för transport till Europa.

Är det något mer spännande som du vill berätta?


Ang Tesla: De kommer alltid att spendera alla pengar de får in på nya projekt. För stunden en eldriven lastbil, Model Y, en sportbil och en ny fabrik i Kina samt fortsatt utbyggnad av Gigafactory. Tesla kommer inte att ge aktieägarna vinst, trots god marginal på sina bilar.
"Teslahatare", känner ni till någon annan biltillverkare som satsar lika stort som Tesla? Kan ni något om tekniken i en Tesla? Mycket av det som sitter i deras bilar är överlägsen teknik. Egen kiselkarbidstransistor är bara förnamnet.