2019-01-22, 15:20
  #13
Medlem
Vem äger planet och vem var piloten?
Var det ett taxiplan eller ägt av Sala själv?
Var Sala utbildad pilot?
Citera
2019-01-22, 15:21
  #14
Medlem
Swan65s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av next-chapter
"Jag tror inte det finns någon chans att de fortfarande lever, säger John Fitzgerald, insatsledare för Channel Airline Airsearch, enligt So Foot".

Shit alltså

Nä finns ingen chans, om de mot förmodan hade överlevt själva kraschen så krävs sedan överlevnadsdräkter. De allra bästa ger överlevnad i 6-12h i det där vattnet. Fanns knappast dylik utrustning ombord heller
Citera
2019-01-22, 17:08
  #15
Moderator
HelgeBuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Swan65
Nä finns ingen chans, om de mot förmodan hade överlevt själva kraschen så krävs sedan överlevnadsdräkter. De allra bästa ger överlevnad i 6-12h i det där vattnet. Fanns knappast dylik utrustning ombord heller

Beroende på hur seriös piloten var så kan det mycket väl ha varit så att de hade såna dräkter. Ungefär en timme över vatten borde åtminstone väcka idén om att vara förberedd.

Det finns några ledtrådar i BBC-artikeln som är intressanta vad gäller händelseförloppet:

Citat:
The plane left Nantes in north west France at 19:15 and had been flying at 5,000ft when it contacted Jersey air traffic control requesting descent, Guernsey Police said.

The plane lost contact while at 2,300ft and disappeared off radar near the Casquets lighthouse, infamous among mariners as the site of many shipwrecks, eight miles (13km) north-west of Alderney.

1. Mörker. Alltid mycket farligare än att flyga när det är ljust, bl.a. på grund av att man förlorar den visuella inputen om vad som är upp och vad som är ner. Åtskilliga flygplan genom årens lopp har helt enkelt flugit rakt ner i hav eller land när det varit mörkt, medan piloten tror att han flyger rakt fram högt uppe i luften.

2. Flög på 5000 fot och begärde en lägre höjd = antagligen stötte de på moln eller kanske rentav isbildning. Beroende på pilotens utbildningsnivå och erfarenhet behöver inte moln vara problem men isbildning är ett stort problem oavsett.

Kvalificerad gissning: sjunkande i mörker och eventuellt med nåt fel på höjdmätaren, men det är inget måste, har lett till att planet helt enkelt har dykt rakt ner i havsytan, kanske utan att nån av de ombord märkte något förrän det small.
Möjligtvis isbildning plus desorientering pga moln+is+stress, som lett till att de svängt runt lite på måfå tills planet stallade och snabbt störtade ner i havet, alternativt en långsam "kontrollerad" dykning hela vägen ner.

Den här Sala är definitivt död i vilket fall som helst. Undrar hur det är med fotbollsklubben och betalningen, om nåt försäkringsbolag går in och står för fiolerna eller om pengarna helt enkelt är förlorade nu? Förstås en liten sak jämfört med att en kille i sina bästa år har dött men en lite intressant situation.
Citera
2019-01-22, 18:23
  #16
Medlem
Bebblischs avatar
Otroligt tragiskt

Seriös fråga: Hur gör respektive klubb med övergångssumman? Om Cardiff redan hade betalat mer än 100 miljoner kronor (eller vad det nu var, orkar inte kolla) för honom och han kolar på vägen till klubben, får de då en refund? Eller iallafall halva pengen tillbaka? Hur fungerar det? Antar att sådant här skrivs in i kontrakten, det är alltid otroligt många klausuler.
Citera
2019-01-22, 18:47
  #17
Medlem
Farfarsfars avatar
Sala Silvergruva? Vem fan är Sala?
Citera
2019-01-22, 18:53
  #18
Medlem
exoticspices avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Farfarsfar
Sala Silvergruva? Vem fan är Sala?
Det måste vara Emiliano Sala som menas. Fotbollsspelare i Premier League-klubben Cardiff City.
Citera
2019-01-22, 19:36
  #19
Medlem
Flygning med privata flygfordon borde nog förbjudas inom Premier League.
Citera
2019-01-22, 20:20
  #20
Medlem
DannyButtermans avatar
Haft en jättebra säsong i Nantes, helt okänd innan. Cardiff köpte honom precis för 160 mkr. Sala var nere i Nantes för att säga adjö till laget. På hans instagram finns en bild på honom med laget och han har skrivit ”Ett sista farväl”.
https://www.instagram.com/p/Bs5WXEelADv/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=khdt0qlgn26m

Detta är oerhört sorgligt på alla vis, det fattar jag. Det känns skamligt att dra upp, men jag är oxkså väldigt intresserad av vad som händer med övergångssumman. Han har skrivit på för Cardiff, redan varit på plats och kritat och således var övergången klar. Kommer Cardiff få någon ersättning eller har man så att säga kastat pengarna i sjön?

Det är ju en väldigt känslig fråga från Cardiffs sida att driva. Det kommer ju anses oerhört hjärtlöst. Men 160 mille är ju 160 mille. Malmö köpte ju en spelare från Sirius som sedan hamnade i fängelse direkt och Malmö försöker ju få igen de pengarna. Finns det likheter i fallen?
Citera
2019-01-22, 22:03
  #21
Medlem
Tissles avatar
Det går på försäkringen. Its all about the money och klubbarna har stenkoll på varenda cent.

RIP Sala, synd som fan.
Citera
2019-01-23, 00:11
  #22
Medlem
Tragiskt!

Såg matchen mellan Nantes och Rennes på Viasat förra helgen och gillade det jag såg av honom trots att Nantes förlorade.

Fan vad livet är orättvist för somliga.

Vila i frid, Emiliano.
Citera
2019-01-23, 02:41
  #23
Medlem
Witkos avatar
För att få en uppfattning om storleken på planet så undrar jag hur många passagerare det finns plats för?

Sen kan man fråga sig varför man flyger ett mindre privatplan i mörkret över den ökända kanalen, var det skitbråttom tillbaks till Cardiff?
Citera
2019-01-23, 03:07
  #24
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Witko
För att få en uppfattning om storleken på planet så undrar jag hur många passagerare det finns plats för?

Sen kan man fråga sig varför man flyger ett mindre privatplan i mörkret över den ökända kanalen, var det skitbråttom tillbaks till Cardiff?
De är oftast inredda för sex personer inklusive pilot.

Hoppsan, här var det visst norska nyheter om saken, det finns tydligen ett ljudklipp från olyckan: https://www.vg.no/sport/i/a2Rr64/savnet-premier-league-stjerne-flyet-er-i-ferd-med-aa-gaa-i-opploesning?utm_content=row-1&utm_source=vgfront

"I klippet kan man høre hvordan Sala sier hei til vennene sine, og med rolig stemme forteller om den siste dagen i Nantes, og at det skal bli fint å komme i gang med treningen i Cardiff.

Var veldig redd
Så sier han at flyet er i ferd med å gå i oppløsning, og hvis det er noen som er på vei til å møte ham når han lander er det ikke sikkert de kommer til å se ham. Og at han er veldig redd."
__________________
Senast redigerad av skunkjobb 2019-01-23 kl. 03:13.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in