Vilka utbildningsvägar finns?
Försvarsmakten. Historiskt har många piloter börjat sina karriärer här, för att så småningom gå över till den civila sidan. Denna väg är numera ovanlig. Dels tas det i dag in färre piloter, dels skriver de som blir antagna oftast längre kontrakt som gör denna väg onödigt lång. Vill du flyga militärt är det självklart den här vägen du ska välja, men är slutmålet en civil karriär är det en tidsödande omväg.
Offentligt finansierad civil utbildning. I dagsläget är det två utbildningsanordnare som årligen utbildar 30 piloter med offentliga medel. Dessa utbildningar är därför väldigt mycket billigare då endast en bråkdel som tex litteratur bekostas av eleven. Fördel förutom den ekonomiska faktorn är att samtliga av dessa aktörer erbjuder praktisk erfarenhet i någon form under utbildningen.
Scandinavian Aviation Academy i Västerås. 10st platser för helikopterutbildning med första kursstart Januari 2015.
SPU, Svensk pilot utbildning i Göteborg. 20st platser för helikopterutbildning med första kursstart September 2014.
Privata utbildningsanordnare. Det finns flera, av Transportstyrelsen godkända, utbildningsanordnare och det är inte lätt att välja. Ett tips är att prata med gamla elever och höra vad de anser om undervisningen.
* Fördel – flexibilitet i utbildningsgång och tid.
* Nackdel – kostar en hel del.
USA. Under 1970-, 80- samt 90-talen var det mycket vanligt att skola här med tanke på lägre utbildningskostnad, möjlighet att bygga upp erfarenhet och att samla flygtimmar på ett helt annat sätt än om du utbildade dig i Sverige.
http://flygutbildare.se/bli-helikopterpilot/