"Sista droppen fossilt bränsle 2030" - slutet för Power Meet & veteranbilar?

Lambdasond och katalysator infördes av Volvo på bilar avsedda för Kalifornien, för att klara avgaskraven där. Det blev också standard för hela USA. Sverige däremot fick inte katalysatorrenade bilar förrän 1987, vi hade inte ens blyfri bensin innan dess.

Skulle gissa på 10 000 kr för att modifiera en bensinmotor till gasdrift. Finns många alternativ till bensin som biogas.

I vilken kemisk form föreligger detta icke fossila kol och i vilken mängd? Med tanke på att världens djupaste borrhål är 12 km (endast ett smalt hål) får det ju inte ligga allt för djupt heller om det ska finnas någon som helst möjlighet att få upp godsakerna till ytan, särskilt om det rör sig om fast material som inte flyter fram till borrhålet som olja gör.

Du syftar väl inte på "abiotisk olja"? Det är bara humbug och påhitt så det är inget att hoppas på.

Det låter alldeles för lite. Det är ju inte bara motorn som ska modifieras, den stora operationen är gastankarna.

Kan någon förklara för mig varför jag tänker fel?

Många samlarbilar har stigit mycket i värde under en hel del år. Men det verkar IMO helt tokigt att köpa/behålla sådana bilar sett ur investeringssynpunkt.

Om tio - femton år är väl sådana gamla bilar lika attraktiva på marknaden som en mekanisk gammal skrivmaskin är idag? Om inte annat kommer miljöhänsyn (CO2 katalysator m.m.) att göra gamla bilar till sådant som står o dammar på något museum ute i landsbygden.

Sedan kan jag hålla med om att en V8 kan låta gott, om man nu i framtiden ens får lova att starta den.

Ptja, de lär ju gå upp i samlarvärde av den enkla anledningen att de just kan samlas och inte nödvändigtvis behöver köras.

Det kommer antagligen bli mer och mer mytomspunnet att bara kunna visa upp en gammal relik från 50-talet som varken hade katalysator, bränsleinsprutning, elektronik, airbag, ABS, you name it. Dessutom drar ju tomgångskörning inte så värst mycket bränsle om man bara vill starta den för skojs skull.

Men alltså... många av dessa bilar är veteranbilar. Det är bara att köra på som vanligt utan katalysator och annat tjafs.

Bensinen blir säkert kvar. Men då på speciella mackar.
Veteranbilar brukar få dispens för en massa saker. De behöver inga katalysatorer eller ombyggnader.

Men jag upplever att man måste ha varit uppvuxen på 50 och 60-telet för att uppskatta dessa bilar extra mycket. Kollar man på medelåldern så är den ganska hög bland de mer seriösa deltagarna.
Det är dessa välvårdade gamla bilar i originalskick man vill se i första hand, inte rostburkarna.

Yngre är oftast varken intresserade av musiken, från den här tiden, eller de äldre bilarna i originalskick.
De är mer för det moderna, snabba, eller något som bara rullar och går att festa i.

Bensin kommer fortfarande att kunna framställas.Olja kommer att pumpas.
Det som kommer att göra att bensin inte är populärt som bränsle är att det kommer att vara dyrt.

Diesel var praktiskt taget gratis för 20 år sedan. Vad tror ni att dieselkommer att kosta om 20 år?
Bensinen kommer att vara dyr också. Bilar med förbränningsmotorer kommer sakta att försvinna.

Dagens unga kommer inte ens att sakna en big block v8 med arg kam som står och mullrar med 3-tumsrör.

Trist men vafan

Jag tror du har fel…

Equinor (tidigare Statoil) investerar närmare 100 miljoner på att bygga ut installationen Johan Sverdrup, vilket är ett ganska färskt fynd och som klassas som ett av de största någonsin i Norge. Hela installationen kommer att va 5 plattformar på rad med gångbroar mellan, med en total läng på ca 1 km. Hela installationen är designad och byggs för att gå i minst 50 år.

Faktum är att de sista åren, och kommande, så har det och kommer det, att göras mycket stora investeringar i offshoreindustrin utmed Norges Norges kust. Man skriver i dagsläget att 2023 kommer att bli ett av de mest hektiska åren för den industrin på länge.

https://www.nyteknik.se/energi/norsk...ringar-6983506
https://e24.no/olje-og-energi/i/7dq8...ringene-i-2022

Det är rätt komiskt hur Norge är så långt framme med elbilsomställningen, bäst i världen, samtidigt som man lever gott på att plocka upp och sälja olja till resten av världen.

Vi har olja för hundratals år till... På en fri marknad hade det enbart sålts V12-motorer och bensinen hade kostat 2:50kr/liter. Oljeproblemen är enbart politiska problem.

man får bränna eget bränsle , odla potatis , jäsa till mäsk och sedan låta dropparna fylla tanken , veteranbilen ska rulla vidare länge till , det är då säkert .