Kostnad att byta fjäderben fram

Hej, har köpt två fjäderben till min corolla 99. Gäller framvagn. Vad är rimlig arbetskostnad för detta?

Vilken firma ska du byta dom på?

Vanlig mekare, mulle-meck typ.

Räkna med två timmars jobb ungefär om inget strular(det gör det nästan alltid) Så minst en tusing i arbetskostnad får du räkna med iallafall på en liten verkstad.

Det är en rätt enkel konstruktion, inte som på min Audi.

https://www.youtube.com/watch?v=ejI6shY1EmM

Ring till Mekare Mulle #1 #2 #3 och få pris, prata med vänner i stan om vem som har bäst rykte och välj sedan. Allting är ett telefon samtal bort men du lär få vänta tills på måndag att både få pris och lämna in kärran.

Är det begagnade från skroten, d.v.s. kompletta med fjädrar och allt sådant? Om så är fallet så byter du ju det själv på typ 20 min per sida. Kan du inte så borde du känna någon som kan utföra detta enkla jobb.

Lycka till.

Har själv bytt på min corolla nyligen och det var skitlätt!
Totalt 6 muttrar ska av.
Arbetsordning :
Hissa upp och ta av hjulet..
De 2 nedre bultarna med mutter ,17 nyckel, sitter hårt så en mutterknack som lossar dom, så är resten lätt.
En flatmejsel för att ta bort plastflärparna till abs och en polygrip till bromsrörets hållare på sidan.
Du drar ut en plåtbit som håller bromsröret på plats jämte dämparen.
För att få bort bromsröret så bockar du ner en del av hållaren som bromsröret går igenom.
Den är nämligen delad, så det fixar du med polygripen.
En 13 nyckel till den korta krängningshämmaren som ska av.
Ta av skyddet där högtalaren ligger i skuffen och du ser 3 muttrar som ska av, 10 nyckel.
Om du inte kan fixa detta själv, en 2 på 5 gradig skala, så lär du få lämna in bilen och betala dyrt för skitbagateller.

totalt 1 tim per sida i lugn takt, men skulle lätt byta på 20 min beroende på de 2 nedre muttrarnas åtdragning med mutterknack.
Det är lite svårt att komma till med blocknyckel p gr av att det är kort avstånd mellan bromsskölden och muttrarna
Jag löste första bytet med förlängande rör på blocknyckeln, men mutterknack är somsagt idealet..

Detta är arbetsgången iofs BAK, men det är lättare fram,
Skillnaden är att du får lyfta på huven istället för skuffen.

Två kompletta fjäderben samt bakre fjädring gav jag en tusing för på en vanlig verkstad. Lämnade sedan in, separat för hjulinställning.
Så, över en tusing så blir du blåst. Hade det bara varit fram så hade jag gjort det själv på en timme.

Men varför hålla på och byta fjäderben, är de gamla upprostade?

Slog mig. Bytte bara fjädrarna vilket tar längre tid. Men priset stämmer

Dämpare brukar läcka olja när de blivit gamla, då behövs nya.

Måste man byta hela fjäderbenen för att byta stötdämpare på toyota?