Det finns mycket som tyder på att bilbolagen (inte oljebolagen) stoppade elektriska bilar. Bilarna fungerade utmärkt och efterfrågan var mycket stark. Bilindustrin svarade med att återkalla alla sina bilar (de var utleasade till användarna) för att sedan krossa elbilarna i bilkrossar. De som leasade bilarna bönade och bad om att få köpa loss dem men bilbolagen vägrade.
Motivet lär vara att bilindustrin tjänar väldigt mycket pengar på service och nybilsförsäljning. En elbil håller i 40 år och går aldrig sönder.
Små bolag som vill bygga elbilar kan inte slå sig in på marknaden på grund av mycket höga introduktionskostnader (krocktester etc) som håller konkurrenterna utanför biloligopolet eftersom de inte kan starta massproduktion utan bara tillverka dyra handgjorda elbilar.
http://www.evworld.com/view.cfm?section=article&storyid=815
http://www.evworld.com/view.cfm?section=article&storyid=875
Vad som är bra nu är att Mitsubishi verkar vara allvarliga med att bygga bra och billiga elbilar som ska ut på marknaden till 2010.
Dessutom finns det en till mäktig aktör här. Det ligger i oljebolagens intresse att vi inte kör elbilar, men det ligger i
elbolagens intresse att vi gör det!
Vissa elbolag (T.ex Tokyo Electric Power) har förstått att det ända som hindrar ett genombrott för elbilar är att det inte säljs några, och har därför börjat utveckla egna!