Citat:
Ursprungligen postat av
Provocative2.0
Varför desvärre?
Jo, att de var ett problem i det fallet TS beskriver köper jag då de körde i karavan vilket försvårar omkörning.
Om jag nu inte är helt fel ute så krävs förarbevis för dessa fordon o då är det utbildningen det i första hand är fel på. Efter det så är det respekt i trafik som brister o det gäller både de i LGF-fordonet samt bilisterna som sätter i halsen för att, "DE KÖR JU FÖR SAKTA. INFÖR DÖDSSTRAFF. JAG BLIR HINDRAD".
Att man måste tvärnita för ett fordon med belysning samt en reflekterande, illröd skylt.... Vem gjorde fel i den situationen? För jag ser ytterst få trådar när bilister får tvärnita för en älg utan varningsskyt o röda lampor.
Citat:
Ursprungligen postat av
BigIvar
De där långsamma fordonen kan ibland korka igen gaska ordentligt. En tvåhjulig moppe kan lätt hålla till sidan och släppa fram övrig trafik. Traktorer och maskiner är lättare att stå ut med eftersom de så att säga måste finnas.
Citat:
Ursprungligen postat av
miikos
Många har nog dålig uppsikt frammåt.
Var inte länge sedan någon brakade in ett motorredskap klass I på en 110-väg (landsväg, ej motorväg).
Just den vägen har förbud mot gång, cykel, moped klass II, traktor samt motorredskap klass II.
Men rida/leda kreatur, moped klass I samt motorredskap klass I, helt fritt.
De flesta allmäna vägar i Sverige är ju annars öppna för alla, i alla fall på landsbygden.
Citat:
Ursprungligen postat av
Provocative2.0
Jo, jag skrev just det. En kollonkörning korkar igen. Men nog fan klarar du av att köra om enstaka LGF-fordon om du så har en normalbil?
Min poäng är respekt. Många bilister saknar respekt mot allt som inte kör minst 30 över skyltad hastighet medan de som är begränsade har svårt med respekt till normalbilisten.
Som fd o framtida motionscyklist med körkort så har jag verkligen märkt av detta. Fyfan vilka rövhål det finns mot oskyddade trafikanter.
Citat:
Ursprungligen postat av
BigIvar
Jag tar det alltid lugnt i trafiken och respekterar alla andra därute (till och med ryttare som hytter med näven åt mig), fattas bara. Det högst ringa problemet med dessa långsamma ekipage är att om vägen är smal och det är gott om mötande trafik så får man vackert puttra på i 40 blås och vänta på sin tur.
Det var 3-4 st som åkte efter varandra och någon ensam lite längre fram. Dom hade även ett visst avstånd så skulle man köra om vad nog vissa osäkra på längden.
Stora delar av vägenavsittet där jag såg dom är med räcke eller så är vägen ganska smal ca 1 mil med svårighet att komma om. Lite förståelse kan man ju ha för dom som blev irriterade som inte kom om när dom legat bakom länge.
Gissar att dom skulle åka mellan 2 större städer med en sträcka på ca 3 mil (om dom inte även skulle längre) och vägen är liknande hela vägen, smal med räcken samt utan belysning (och växelvis 2-filig några gånger).
Hela den sträckan finns det bra mindre vägar där alla epatraktorer brukar köra och kanske hade det varit smidigast om även dessa valt att köra där. Säkrast också så dom inte blir påkörda.
Baklysen syntes men trianglarna tycker ja syntes dåligt. För visst är det reflex i dom? Tycker inte att de brukar synas så bra på epatraktorer heller.
Ska dessa bilar färdas till höger i körbanan så att man kan köra om?
Får man köra över heldragna linjer för att komma om osv?
