Citat:
Nja, gasol eller främst propangas är ett alldeles utmärkt kylmedium. Det används dessutom som sådant i många applikationer som t.ex. kylskåp och luftkonditionering med beteckningen R290a.
Invändningar mot propan i AC-system brukar bestå i att man menar att en brandfarlig gas är riskfylld att använda i en bil, och det är iofs riktigt i teorin. Men i praktiken måste man t.ex uppnå ett stökiometriskt förhållande med syre för att en brandrisk ska uppstå, och med de väldigt små mängder propan det handlar om är den risken väldigt liten. Betydligt värre att köra omkring i en husbil med en eller flera gastuber.
Invändningar mot propan i AC-system brukar bestå i att man menar att en brandfarlig gas är riskfylld att använda i en bil, och det är iofs riktigt i teorin. Men i praktiken måste man t.ex uppnå ett stökiometriskt förhållande med syre för att en brandrisk ska uppstå, och med de väldigt små mängder propan det handlar om är den risken väldigt liten. Betydligt värre att köra omkring i en husbil med en eller flera gastuber.
Nej, att man måste uppnå ett stökiometriskt förhållande med syre för att brandrisk ska uppstå stämmer inte alls. Så fort du går över den lägre brännbarhetsgränsen så föreligger risk för brand, vilken för propan är ca 2,1 volymprocent.
Det handlar inte heller om väldigt små mängder utan uppåt 1 kg kylmedel i en bil. I frysar/kylar för hemmabruk så använder man vanligtvis R600, och max 60 gram (150 gram i kommersiella kylar/frysar). Denna mängd kombinerat med volymen hos ett typiskt rum där kylen/frysen är placerad innebär att vid ett läckage så kommer gasen snart spridas så att den lägre brännbarhetsgränsen underskrids. För den betydligt större mängden kylmedel i bilen kombinerat med den förhållandevis lilla volymen hos en bilkupé så når man med lätthet över den lägre brännbarhetsgränsen vid ett läckage. Därtill så är en bil full med potentiella antändningskällor, och vid en olycka så är risken stor att man drabbas av en läcka i motorrummet då kondensorn sitter helt oskyddat.
Föga förvånat så godkänner inga tillverkare av mobila luftkonditioneringar användning av brännbara kolvätekylmedel, tvärtom så avråder man starkt från detta och i USA så är det numera olagligt att använda dessa i bilar.
Citat:
R134a säljs inte längre, den är ersatt av R1234yf.
