Startkablar, varför inte minus till minus på batteriet?

Hej!

Jag skulle hjälpa min vän att starta sin bil.
Har kollat många instruktioner, alla står i princip plus koppla till plus med rödkabel, minus koppla till minus polen på hjälp bilens batteri och andra sidan koppla till jordpunkter på bilen den batteri är slut.

Vi gjorde enligt instruktioner och ingenting hände. Sedan provade vi helt enkelt plus till plus, minus till minus och den bilen med svag batteri startade direkt!

Frågan är,
1, vad är skillnader mellan två metoden?
2, det måste finnas anledning att man INTE koppla minus till minus på batterier, vad är anledningen?
3, vad är risk om man kopplar som vi gjorde?

Tack!!

Har du riktig otur kan batteriet explodera. Det är därför man kopplar till jord.

Parallellkoppling vs seriekoppling.

I serie ökar du volt antalet, i det andra delar du på det.

Enklare en så kan det inte bli...

Vad fan babblar du om?

Finns två skäl som inte är av någon teknisk anledning för själva starthjälpen.

1 Det finns risk för gnistbildning när kretsen sluts. Om denna sker vid batteripolen där det kan finnas vätgas som avgetts från batteriet finns risk för antändning.

2 Om du kopplar pluspolen sist och råkar av misstag nudda en jordpunkt så blir det kortslutning.

Du gör aldrig en seriekoppling när du ger starthjälp. Det är alltid en parallell inkoppling av den externa spänningskällan.

Självklart, men om TS ville veta vad, varför...

Tack för förklaring! Det känns att vi var jätte dumma.. kommer att följa instruktioner i framtiden.

Ok... då ger jag mig...

Jag trodde TS kopplade ett batteri till ett annat antingen i serie eller parallellt och ville bara påpeka skillnaden...

Men var det ett skitinlägg så tar jag det... ursäkta mig...

Du menar alltså på fullaste allvar att man byter mellan seriekoppling och parallellkoppling beroende på om du sätter minuskabeln i jorden eller direkt på polen?

Om man har två startkablar kan man åstadkomma samma effekt genom att först koppla plus till plus. Därefter kopplar du en kabel till minus på ena batteriet och en annan kabel till det andra. Därefter kopplar du ihop kablarna.

Det viktiga är att den sista anslutningspunkten ska vara långt ifrån ett batteri.

Läs frågan igen. TS undrar varför han ska sätta startkabelns minuskäft på valfri jordpunkt i bilens kaross i stället för direkt på minuspolen på batteriet. Det har inget med skillnaden mellan serie- och parallellkoppling att göra. Dessutom har han fått relevanta svar på sin fråga, fast inte av dig då.