Hur har man råd med en fin bil?

Hade jag en ungjävel som tänkte snikbo hemma och lägga 10000 i månaden på en bil skulle jag ta fram skärpet.
Om han däremot väljer att snikbo och sätter undan 10000 i månaden skulle jag applådera det.

Ja exakt. Alla har vi olika prioriteringar!

Förstår mig inte på folk som kör fina bilar.

En fin bil är en statussymbol för de som redan är rika. Alla andra som skaffar det är lurade. Har många i min närhet som inombords får mig till ett stort frågetecken. Men det är deras val och jag skall inte beklaga mig.

Det är ingen som bryr sig om din skruttiga bil för 20 000kr som är slutkörd efter två år.
Den kostar 833kr i månaden.

En bil för 500 000kr med 20 0000kr kontantinsats och 3,9% ränta som betalas av på 10 år kostar 4833kr i månaden. Sedan säljer du den för 100 000kr om du har tur. Så gör du det tre gånger från ålder 30 till 60 för att alltid köra fin bil.

4833kr i månaden har alla råd med. Det är inte så mycket för en Svensson-familj.

Men den som körde bilen för 20000kr och investerade 4000kr per månad i börsen i 30 år har vid 6% årlig avkastning knappt 4 miljoner på kontot. Eller kanske huset avbetalt i stället.

Visst, har man familj som skall med på bilsemester osv hela tiden kan man lägga lite mer på bilen så den inte går sönder mitt på autobahn.

Folk belånar sig hej vilt och tänker inte längre än näsan når.

Allt handlar om prioriteringar. De flesta har råd om man skär ner på annat.

Ny elbil. 500,000

Insats 100,000
Lån 400,00

1,9% ränta + amortering över 3 år med 50% restvärde = 4800 i månaden

Skatt 400kr per år
Halvförsäkring p.g.a. nybilsgaranti 2500kr per år
Serviceavtal för allt inkl. hjulskifte o däckhotel 4000kr per år
Bränslekostnader försumbara p.g.a. elbil

4800+575 = 5375 per månad totalkostnad.

Slå det med någon random 100,000kr bil.

Det där stämmer intenom du tankar på station....

Så kör man mer än vad man kan ladda hemma så ändras den kalkylen direkt!

Pluss att det tar evigheter att ladda, även med snabbladdare.

Man får väl ändå anta att den absoluta majoriteten av elbilsägare laddar 90% av milen hemma. Dock inte gratis hemma heller, ca 3 kr milen blir det.

Nu glömde du nog värdeminskningen...

Ja, visst är det så att om värdeminskningen överstiger restvärdet, så behöver mellanskillnaden betalas kontant när bilen lämnas tillbaka?

Inget jag skulle chansa på, om jag inte valt en bilmodell som har bra andrahandsvärde.

Min poäng var att om bilen kostade 490kkr, och restvärdet beräknas till 50%, så blir det 245kkr i värdeminskning på tre år. Dvs 6800kr per månad. Till det kommer kapitalkostnad och allt annat. Dyrt sa Bull

Leasing är inte så farligt. Själv har jag bara cashat bilar jag har råd med så här långt men sneglar på att leasa nästa gång och då är det inte så farligt dyrt.

Exakt så, extremt många som glömmer bort värdeminskningen, att köpa en bil för 500 k med 50% restvärde blir nästan 7 k i månaden på 3år. Sedan tillkommer service, försäkring och möjligen ränta om man har lånat. 5 k i månaden för en köpt ny bil, knappast. Själv valde jag care by volvo, prenumeration på en xc40 pluginhybrid som ligger på ca 600 k ny. Helt fullutrustad där service, försäkring, vinterdäck, däckhotell osv ingår för 6600 per månad med 1500 mil (räcker gott för mig). Juste, 3 månaders uppsägningstid om nåt skulle gå åt helvete. Varför väljer inte fler den vägen?