Lastbil har kört in och fastnat under taket på Cirkel K i Jokkmokk

http://nsd.se/nyheter/lastbil-fastna...nm4742203.aspx

"Lastbil fastnade i mackens tak – som rasade

Jokkmokk En lastbil har kört in i bensinstationen Circle K i Jokkmokk och fastnat under ett tak."

Bild på det nedrivna taket finns i länken ovan.

Någon som missbedömt höjden rejält? Kommer chauffören att åtalas för något? Vem får betala för skadorna? Täcker någon försäkring detta?

Detta hände mig också en gång. Jag släppte ut luften ur däcken och kom loss. Ett p-hus i GBG.

Norskt åkeri med en billig chaufför från Bulgarien ? Eller vad skall man tro ?

Åtal blir det nog inte men däremot försäkringsfråga, lastbilen har kört på ett stillastående objekt.

Jag fastnade under ett macktak. Bilen var 3,80 m och taket var skyltat 3,80, med en extremt liten skylt uppe under taket som inte syntes om man inte stod i en speciell vinkel. Men lite ny asfalt och några nya fina kameror gjorde att det saknades 3 cm. Det räckte. Bensinbolaget tog hela notan och skyltade om med skyltar enligt gällande regler. Tror till och med de höjde till 4,10.

Fran hemsidan: "Vi har voksne og erfarne sjåfører"

Lite märkligt. Förmodligen har det gått bra att köra in själva lastbilen inför tankningen men släpet var för högt. Sedan har föraren försökt backa ut efter avslutad tankning och då var olyckan ett faktum.
Så tolkar jag olycksförloppet eller tänker jag fel? Blev lastbilen plötsligt högre efter tankningen???

"– Olyckan inträffade när lastbilen skulle backa ut från macken och fastnade i taket, säger Thomas Andersson."

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/no...skt-pa-platsen

Det är ett drygt år sedan sist jag var i Jokkmokk, så jag minns inte exakt hur det ser ut på Cirkle K, men jag drar en killgissning så får den som är bättre informerad sabla ned mig:

Drivmedelspump avsedd för lastbilar BRUKAR vara utanför skärmtaket, den Norsk-Bulgariske chauffören kanske har tankat på denna och sedan försökt backa till på nåt vis för att ta sig ut på vägen igen, då har han lyckats kila in släpet under skärmtaket, nivåregleringen i släpets luftfjädring uppfattar det som att lasten har ökat, blåser in mer luft i bälgarna och lyfter lös skärmtaket ännu mer, chaffisen får panik och försöker köra lös ekipaget och river ned taket.

Plausibelt?

Inte helt otroligt fast det verkar vara relativt gott om utrymme mellan lastbilspumparna och själva taket. Ser väl ungefär ut som det brukar på sådana där stationer. Varma däck och halt som har fått släpet att glida in under taket under själva tankningensförloppet? Kanske en liten naturlig terränglutning också?

https://www.google.se/maps/uv?hl=sv&...99BW0QoioIbTAK


Vinterbilderna skiljer sig från sommarbilderna. Det verkar som utfarten varit ganska så trång vintertid. En massa elstolpar som inte verkar finnas på den tio år gamla sommarbilden. Föraren valde att backa ut då det skulle bli en alltför snäv sväng att försöka köra framåt?

Det får mig osökt att tänka på en gammal norsk historia, här i norrmännens tappning: https://www.youtube.com/watch?v=0QvXR5QzFNA

(maxhöjd 2,6 meter, lastbilen 4,2 meter, men ser ingen polis så dom kör ändå)

Alltså det är genomklantigt att köra fast under broar med lastbil, detta måste ju vara ännu klantigare.

Klart som tusan att chaufförerna skall vara vuxna. Skit vore väl annat. :-)

Jag tänker så här:

Alla kan begå misstag, även den mest aktsamme föraren. En lastbil som har gått 100000 mil lär ha ett gäng mindre fenderbenders, repor osv.

Jag försöker bete mig moget och ta det försiktigt i trafiken, men så sent som i Måndags begick jag två stora misstag där mina med trafikanter fick rädda mig genom att ge företräde där jag inte skulle ha haft det.

När slutresultatet blev såhär in i bomben tokigt kan man dra slutsatsen att någon, i det här fallet troligtvis föraren, begått en hel räcka med fel och varit grovt oaktsam, gasat för mycket och inte sett sig för alls.