Finland; pilot träffad av flygplansdörr dog

En pilot som skulle gå ombord på ett mindre jetplan träffades av flygplansdörren och dog direkt.

Planet var en Gulfstream G-150.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/jPzz2o/kapten-traffades-av-flygplansdorr-och-dog

Vad kan ha hänt?

Läste i finska tidningar och piloten var inte finländare. Planet är registrerat i Österrike och är ett mindre privatplan.

Han fick dörren i huvudet!

Hydrauliken eller styrningen fuckade ur alternativt handhavande fel / mänskliga faktorn vilket är det vanligaste!

Låter som handhavafel. Men kommer säkert snart en haverirapport om detta. Min spekulation (har jobbat på rampen) är att man har kopplat ventilation/värme, är ju trots allt kalt i finland.
Eftersom aggregatet trycker in luften så måste man på mindre flygplan öppna en ventilationslucka när värme/friskluft aggregat är kopplat för att undvika att det bygs upp ett högt tryck i kabinen.
Görs detta inte så kan dörren flyga emot en med en väldig fart vid öppnandet.
Tror piloten var inte medvete om detta och fick dörren över sig.

En högst kvalificerad gissning!
Bra där..
Tiden lär utvisa vad som gick fel.

Naturligtvis ska piloter kunna sådant. Han var antingen påverkad, trött och orkeslös eller beredd att flyga till himlen.

En sån här dörr? varför står man under dörren och väntar?

Ytterst sannolik förklaring! Och sannolikt dog han inte primärt av att träffas av dörren utan av att ha ramlat baklänges ned för lejdaren/trappan upp till planet!

Jag flyger en kärra där vi ständigt har på en värmefläkt när kärran vilar vintertid och det du säger är iofs sant om det är extrema mängder värme inuti. Men en vanlig fläkt skulle aldrig kunna orsaka detta. Dessutom så är aldrig dörrar helt 100% slutna tätt på marken då det kräver att trycksättningssystemen skall vara igång för att sealsen skall sluta tätt. Därav så sipprar det alltid ut lite grann av potentiellt övertryck.

Således är det du skriver väldigt orimligt.

Håller med. Var på väg att skriva ett liknande inlägg tidigare. En värmefläkt kan möjligen ge ett högt flöde men knappast något högre tryck.

Det var snö på ovansidan av kroppen, -23 i Kittilä så jag funderar om kabindörrens utföllningsanordning kan ha falerat. Ser inte ut att vara en sån manuell lina för att dra upp dörren som vissa kärror har. Anar att den är elektriskt manövrerad, eller åtminstone mekaniskt bromsad...
Om piloten förväntade sig det och mekaniken inte fungerade kan en olycka förståss hända.

I finsk media finns uppgifter om att styrman, en kabinbesättning och ev. en till person fanns ombord, när befälhavaren( den omkomne) skulle gå ombord.
Det står även ngt om att nogåt eller den omkomne flög iväg 10m när det inträffade. Dock är google translate inte så bra på finska verkar det som. ”Utomjordisk pilot” osv gör att det är svårt att tolka exakt. Återkommer med länk, kanske ngn i tråden kan finska.

http://www.airlive.net/alert-skyline-aviations-captain-died-at-kittila-airport-finland-when-door-of-the-aircraft-hit-his-he ad/
Bild på aktuella planet

Någon som vet om det sitter krutladdningar i dörrarna på denna flygplanstyp.

På större plan lär det ju vara en dyr och ljudlig affär att glömma avaktivera.