Citat:
Ursprungligen postat av
Megaforce
Om det inte finns något särskilt avtal om detta så finns det inget som heter "reducerad veckovila". Det blir istället dygnsvila. De vilorna på ca 31 timmar är för korta för att räknas till veckovila.
Observera också att reglerna säger att man måste ha 36 timmars sammanhängande veckovila per 7 dagars period, men man får överlappa 12 timmar av vilan utanför 7-dagarsperioden.
Notera också att dygnsvilan skall vara minst 11 timmar vilket har betydelse för om man försöker tidigarelägga körpass en dag för att få 36 timmars vila.
Jodå, det finns reducerad veckovila, och veckovilan skall vara antingen 24h (red) eller 45h (normal)
Under två sammanhängande veckovilor skall du minst ha två normala eller en red och en normal vila.
Så två veckovilor skall vara minst 69h. Om du tar en reducerad veckovila behöver du ta minst 9+ kompensationen (skillnaden till en normal vila) den tredje veckovilan.
Från häftet kör- och vilotidsregler:
Citat:
En veckovila kan antingen vara normal eller reducerad.
•
En normal veckovila ska vara minst 45 timmar samman-
hängande, medan en reducerad inte får understiga 24 timmar sammanhängande.
Definitionen på en vecka är måndag 0:00 till Söndag 24:00
Killen har följande:
Vecka 1:
Måndag,tisdag onsdag <red vila med 30,5h>Fredag, lördag söndag
Vecka 2:
Måndag <red vila 31,5h> onsdag, torsdag fredag <normal vila 58,5h>
När det gäller veckovilan ser det här ut som ett ganska okej upplägg. Killen har två reducerade vilor och en normal, istället för en normal och en reducerad per två veckor. Den första ser ut att kompenserad med en längre normalvila och den andra blir väl kompenserad i en oändlig loop nästa tvåveckorsperiod.
Frågan är hur hans arbetspass ser ut per dygn om AG har lagt vilan på det där sättet.
Dock måste TS definiera om det rör sig om trafik med lätta fordon (såsom taxi) eller trafik med tunga fordon. Jag antog att det var med tunga fordon då lätta fordon inte behöver ha så här krångligt med veckovilorna.
