Kopparstölder är nu ett "väderproblem" enligt SJ.

Och rent historiskt stod svenskar för majoriteten av alla brott men nu är det nya tider.

Fast knarket har ju snarare gått ner i pris i takt med ökad tillgång, så det milda vädret är ju den enda logiska slutsatsen. SJs tåg, är ju som vi alla vet byggda för att köra i meterdjup snö, och klarar därför inte av en längre period av plusgrader och normal luftfuktighet.

Vad gäller driftstoppen och förseningarna, så har man ju breddat definitionen, vilket förmodligen lett till ökad anmälningsbenägenhet, så sluta skyll på muslimerna era jävla rasister!

Spårspring hörde jag i tågets högtalare. Det lustiga är att Arlanda Express dundrade förbi i full fart när Pendeltåget kröp fram på grund av att någon/några personer befann sig i spårområdet.

Yes för att man har börjat byta ut kopparn på stölddrabbade sträckor mot en annan metal som leder ström. Dock rivs dessa med upp eftersom inte dom som snor fattar det förens dom rivit upp det. Så mindre koppar stjäls men om ngn avmattning av stopp i tågtrafiken pga stöldförsök av "koppar" har ja inte koll på om det minskat direkt.

Eftersom jag har insyn kan jag medela att tolk Öststatspråk/utländska reggskyltar på bilar osv ofta benäms vid spårspring i sammband med att stöld begåtts och personer/bilar anträffats i området.

Är det enbart det Svenska järnvägsnätet som innehåller mycket av den begärliga kopparn?

Hur är det i övriga Europa, eller har dom stulit färdigt där?

Exempelvis Tyskland har ett omfattande järnvägsnät, borde väl krylla av koppartjuvar där?

Nej, knarkare har knappast sysslat med sådant här, knarkare är oftast för korkade och fysiskt sett alldeles för lata och klena för att hålla på med sådant. Och det behövs bil eftersom det är glest emellan skrothandlarna dessutom är det vanligen ett slit att dra ihop några 1000-lappar på sådan verksamhet. Knarkare är mycket lata och tar andra genvägar att komma över pengar. Det har alltid varit så. Förr var det tex checkbedrägerier och postväxelbedrägerier som dominerade bland knarkare.
Eller tex bilstereo-stölder mm

Nej, av de metaller som betalar sig bra är bla bly, mässing och förstås koppar. Aluminium är det dåligt värde i räknat per kg. Koppar står väl högst med 20-40 kr/kg. Ett ton koppar betalar sig alltså med 20-40 000 kr. Tex tre zigenare som är flitiga, pigga och friska och har rätt utrustning kan nog stjäla ett ton om dagen - med att tex klippa ner kontaktledningen. Det är så gott som omöjligt att vara ensam just med att stjäla kontaktledningar. De jordkablar som sitter i rälsen är mycket ofta av koppar men håller på att bytas ut till aluminium. För att stjäla sådan räcker med en person, och rätt verktyg.


Nja jag tror faktiskt att de tar kopparn utomlands eller använder "svenskar" (AKA godhetsknarkare) som målvakter när det gäller att sälja det till skrothandlare. Det klipps ner i korta bitar så att kabeln inte går att känna igen.


Ja det verkar ju väldigt smart måste man säga


Svar: Vet ej, men många väldigt många spårområden är hårt inhägnade av höga staket, dessutom så tror jag inte att tyska polisen direkt "håller igen", när det gäller att "bestraffa buset". De är inte kända för det i alla fall. De kan nog svinga batongerna på rätt sätt, om man nu uttrycker sig diplomatiskt.

Dessutom så sitter det gott om kameror lite överallt på sådana ställen.

Tyskarna har ett annat system, där återledaren sitter uppe vid kontaktledningen. Svårare/farligare att stjäla.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Rälsåterledning

Har jag rätt eller fel när jag har känslan att de flesta tågförseningarna och störningarna finnes från Stockholm och nedåt i landet?

Förr var det chilenare. Det kom många kriminella som Allende släppte ut sedan när han störtades kom de hit. I och för sig borde de ha pensionerats från sin tjuvkarriär men de unga har tagit över. Och nestorn sitter i toppen och styr verksamheten.

Så tågförseningarna kan alltså lösas med klimatpolitik! Regeringen borde storsatsa en klimattågmiljard (0.1% av statsbudgeten) på att kommunerna gräver fler diken för att förebygga landhöjningens syndaflod, det är ju den enda frågan i vår tid som politiker befattar sig med. Om det inte vore för den uppenbara överhettningen och översvämningen som vi ju alla lider av till vardags, så vore samhället i övrigt helt perfekt på alla sätt. En fulländad PK-idyll. Det är därför inga politiker ens föreslår att göra nånting som inte har direkt med klimatpaniken att göra. Och dessa nya rön om att vädret orsakar brist på kopparledningar gör ju att tågpolitik härmed har blivit klimatpolitik det också.