Citat:
Ja, precis. Inte för att jag skulle ha svårt att föreställa mig en lucka, men jag har inte heller hört något konkret om en sådan eller ser att den är enkel/lämplig att manövrera. Troligtvis bara Moosky som inte greppar att en ubåt liksom har ett annat tryckluftssystem som är ganska så viktigt, och det är systemet det talas om.Det är precis som du säger!
Om u-båten fungerar som en vanlig båt som åker uppe vid ytan kommer en dyklucka i botten göra att stora mängder vatten tränger in om luckan öppnas. Det är som att dra ur bottenproppen.
Om u-båten går ner på djupet och öppnar denna lucka för dykare - så kommer ännu större och kraftfullare vattenflöde uppstå eftersom vattentrycket är så mycket större på djupet.
Skillnaden mellan trycket vid vattenytan och trycket på bara en meters djup är 10 gånger.
Av alla de gånger jag dykt från olika båtar i olika länder har jag aldrig stött på någon båt med en lucka för dykare. Man går i från relingen eller från en plattform. Det har förvisso inte varit några u-båtar
- men trycket på djupet skulle kräva en väl fungerande slussmekanism för att tillåta att en lucka i båtens botten öppnas på djupet. En rätt farlig och säkerhetskrävande konstruktion med krav på ett fungerande pumpsystem.
Ingenstans har det framgått att Nautulus var utrustad med en sådan avancerad sluss. Inte heller de som känner till Nautulus och som diskuterat i media hur man skulle kunna få ut en kropp ur u-båten ha nämnt en slusslucka. Tvivlar därför på att det finns en sådan på Nautulus.
Om u-båten fungerar som en vanlig båt som åker uppe vid ytan kommer en dyklucka i botten göra att stora mängder vatten tränger in om luckan öppnas. Det är som att dra ur bottenproppen.
Om u-båten går ner på djupet och öppnar denna lucka för dykare - så kommer ännu större och kraftfullare vattenflöde uppstå eftersom vattentrycket är så mycket större på djupet.
Skillnaden mellan trycket vid vattenytan och trycket på bara en meters djup är 10 gånger.
Av alla de gånger jag dykt från olika båtar i olika länder har jag aldrig stött på någon båt med en lucka för dykare. Man går i från relingen eller från en plattform. Det har förvisso inte varit några u-båtar
- men trycket på djupet skulle kräva en väl fungerande slussmekanism för att tillåta att en lucka i båtens botten öppnas på djupet. En rätt farlig och säkerhetskrävande konstruktion med krav på ett fungerande pumpsystem.Ingenstans har det framgått att Nautulus var utrustad med en sådan avancerad sluss. Inte heller de som känner till Nautulus och som diskuterat i media hur man skulle kunna få ut en kropp ur u-båten ha nämnt en slusslucka. Tvivlar därför på att det finns en sådan på Nautulus.
*Kanske* nämns sluss i den video jag länkade till, jag vet inte och jag vet inte vad som avses. Moosky har dock att förklara det "självklara" i sin idé. Det är många fån i tråden nu som har en "självklar" lösning.
__________________
Senast redigerad av bl-gr-n 2017-08-26 kl. 23:45.
Senast redigerad av bl-gr-n 2017-08-26 kl. 23:45.
Citat:
När man dyker utsätts man för komprimerad luft. Det kräver att man följer dyktabeller, dekomprimerar och är väldigt noga med hur fort man stiger upp. Vanligen kan man bara göra ett begränsat antal, 2-3 dyk per dygn, dyken får vara kanske någon timme, man får inte flyga efteråt under ett tidsspann osv.
Att fylla hela u-båten med komprimerad luft av samma tryck som omgivande vattentryck utsätter alla ombord - vare sig de är dykvana eller ej - för stora hälsorisker. Tappar man trycket lite för fort får passagerarna dykarsjuka med risk för hjärnskador och död.
Ett högt tryck ger dessutom berusningssymptom - man är full som en alika, rullar runt och fnissar hela tiden vid 40 meters djup. Man kan inte köra båt i det tillståndet.
Att man inte hela tiden får dessa symptom på djupet i en u-båt beror på att u-båtens innandöme inte har så högt tryck som omgivande djup. Detsamma gällde gamla tiders metaldykklockor och dräkter. I samma ögonblick vi dyker i mjuka dräkter eller trycker upp lufttrycket som i en tryck-kammare får vi dekomprimeringsproblem, risk för embolibildning och måste följa dyktabeller innan vi återgår tilll normalt lufttryck.
Välkomnar dig till ett besök till valfri tryck-kammare för att uppleva djupberusning!
__________________
Senast redigerad av Solglittret 2017-08-26 kl. 23:50.
Senast redigerad av Solglittret 2017-08-26 kl. 23:50.
Citat:
När man dyker utsätts man för komprimerad luft. Det kräver att man följer dyktabeller, dekomprimerar och är väldigt noga med hur fort man stiger upp. Vanligen kan man bara göra ett begränsat antal 2-3 dyk per dygn, duken får vara kanske någon timme, man får inte flyga efteråt under ett tidsspann osv.
Att fylla hela u-båten med komprimerad luft av samma tryck som omgivande vattentryck utsätter alla ombord - vare sig de är dykvana eller ej - för stora hälsorisker. Tappar man trycket lite för fort får passagerarna dykarsjuka med risk för hjärnskador och död.
Ett högt tryck ger dessutom berusningssymptom - man är full som en alika, rullar runt och fnissar hela tiden vid 40 meters djup. Man kan inte köra båt i det tillståndet.
Att man inte hela tiden får dessa symptom på djupet i en u-båt beror på att u-båtens innandöme inte har så högt tryck som omgivande djup. Detsamma gällde gamla tiders metaldykklockor och dräkter. I samma ögonblick vi dyker i mjuka dräkter eller trycker upp lufttrycket som i en tryck-kammare får vi dekomprimeringsproblem, risk för embolibildning och måste följa dyktabeller innan vi återgår tilll normalt lufttryck.
Välkomnar dig till ett besök till valfri tryck-kammare för att uppleva djupberusning!
Att fylla hela u-båten med komprimerad luft av samma tryck som omgivande vattentryck utsätter alla ombord - vare sig de är dykvana eller ej - för stora hälsorisker. Tappar man trycket lite för fort får passagerarna dykarsjuka med risk för hjärnskador och död.
Ett högt tryck ger dessutom berusningssymptom - man är full som en alika, rullar runt och fnissar hela tiden vid 40 meters djup. Man kan inte köra båt i det tillståndet.
Att man inte hela tiden får dessa symptom på djupet i en u-båt beror på att u-båtens innandöme inte har så högt tryck som omgivande djup. Detsamma gällde gamla tiders metaldykklockor och dräkter. I samma ögonblick vi dyker i mjuka dräkter eller trycker upp lufttrycket som i en tryck-kammare får vi dekomprimeringsproblem, risk för embolibildning och måste följa dyktabeller innan vi återgår tilll normalt lufttryck.
Välkomnar dig till ett besök till valfri tryck-kammare för att uppleva djupberusning!
Jeg tenkte ikke på 100 meter under vann men med halve ubåten under vann, som når den kjører på overflaten.
Du er litt treg i oppfattelsen.
Ja, det förstår jag att det gör på något sätt.
Jag undrade mest hur?
Kanten går ju vid midjan på en vuxen person så det måste ju finnas en liten pool där inne när ubåten kommer till ytan. Eller?
EDIT: Nu fick jag svar av TheKeymaker. Tack! Kan haka upp mig på sådana där detaljer
__________________
Senast redigerad av Liberty75 2017-08-26 kl. 23:55.
Senast redigerad av Liberty75 2017-08-26 kl. 23:55.
Citat:
Dräneringshål. Sedan lutar säkert däcket där luckan sitter också. Men visst, lite våt blir man kanske.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera