Tesla är det nya Iphone?

Det går väl knappast att köpa delar till en Samsung-telefon som passar även i en LG eller Sony? Man får ju leta delar som passar till det märket man har. Och som du säger så kommer säkert tredjepartsmarknanden att växa allt eftersom.

ÄR det alltså så att Tesla beställer egna komponenter som inte finns någon annanstans på marknaden? Det svarar ju i viss mån på trådrubrikens fråga... Att bygga upp något själv som inte är kompatibelt med andra grejer är ju onekligen lite Apple och Iphone-mentalitet.

Fast apropå reservdelar får vi väl se tiden an. Det är ganska naturligt att marknaden inte växt upp än för en så pass ny bil som det fortfarande finns relativt få av.




Nä, den teorin köper jag helt enkelt inte. Varför skulle man sitta och gubbköra för att spara batteri på en modern elbil som ändå har batterikapacitet för flera tiotals mil. Nog kan man "motionsbromsa" skivorna då och då.

Angående den svenska utredningen om miljöproblem vid tillverkning av batterierna. Det var en generell utredning baserad på andra utredningar som t.ex att elen som går åt kommer till 50 - 70% från fossila bränslen.
Man kollade alltså inte själva varifrån elen kommer just där Tesla-batterierna tillverkas. De tillverkas nämligen i en fabrik i Sparks, Nevada där elen i den staten kommer till 68,73% från icke fossila bränslen. Dessutom är målet med Gigafactory att den ska försörjas till 100% från förnyelsebara källor.

Fullt utbyggd gigafactory:
https://www.tesla.com/gigafactory?redirect=no

Elen från sol & vind lagras i...just det, Teslabatterier.

Det hittills största Teslabatteriet ska levereras till Australien. Det är på 129 MWh och ska användas till att ta hand om topparna i elnätet t.ex när folk kommer hem från jobbet och drar igång elförbrukning. Batteriet ska vara klart inom 100 dagar. Om man inte klarar det inom den tiden blir anläggningen gratis.
En uppföljare med dubbla kapaciteten är på gång. Sol&vind är ju beroende av att man kan lagra elen någonstans eftersom den inte alltid levereras när den behövs.

Det är inte så mycket som är löstagbart på en modern mobiltelefon, men det som går att ta loss brukar vara standard på Android-telefoner. I min Samsung har jag ett 128GB minneskort för 499:-. Att få 128GB minne i sin iPhone kostar mer än 10x så mycket. Även laddare, hörlurar, kablar etc. är standardiserade och märkesoberoende.

Tänkte mer på batterier, skärmglas och sånt. När det gäller lagring är det meningslöst för mig med minneskort som blir fullt och måste bytas till ett större och som dessutom måste säkerhetskopieras nånstans. Molnlagring är smidigast.

Det är så kul när folk stör sig på att man köper en dyr pryl, och vrålar ut att man inte fattar bättre och säger "köp för fan en billig Android eller en Volvo, inte en Tesla eller iPhone".

Jag är rik och bryr mig inte. Driv utvecklingen framåt. Om tio år kör du också en elbil (eller en bil som drivs av bränsleceller eller någon hybridvariant) och det är tack vare att andra haft råd att satsa pengarna som används till att utveckla ny teknik.

Som sagt det är samma kundkrets som iphone ägare, ingen vidare kunskap om bilar utan går på all marknadsföring

Nej, Tesla är snart historia!
Ryktas ju om att Apple inom snar framtid kommer att släppa sin första El-Bil.
Läste någonstans att man med första modellen siktar på en bil i BMW 3-serien
och Mercedes C-Klassens storlek, den skall ha en räckvidd på minst 50 mil på
en laddning, samt att den inte skall kosta mer än 500k i Europa.
Man har ju värvat folk från Tesla och diverse batteri tillverkar, så en spännande
framtid väntar.

Nej, Tesla är snart historia!
Ryktas ju om att Apple inom snar framtid kommer att släppa sin första El-Bil.
Läste någonstans att man med första modellen siktar på en bil i BMW 3-serien
och Mercedes C-Klassens storlek, den skall ha en räckvidd på minst 50 mil på
en laddning, samt att den inte skall kosta mer än 500k i Europa.
Man har ju värvat folk från Tesla och diverse batteri tillverkar, så en spännande
framtid väntar.

Tänkte mer på batterier, skärmglas och sånt. När det gäller lagring är det meningslöst för mig med minneskort som blir fullt och måste bytas till ett större och som dessutom måste säkerhetskopieras nånstans. Molnlagring är smidigast.

Det är så kul när folk stör sig på att man köper en dyr pryl, och vrålar ut att man inte fattar bättre och säger "köp för fan en billig Android eller en Volvo, inte en Tesla eller iPhone".

Jag är rik och bryr mig inte. Driv utvecklingen framåt. Om tio år kör du också en elbil (eller en bil som drivs av bränsleceller eller någon hybridvariant) och det är tack vare att andra haft råd att satsa pengarna som används till att utveckla ny teknik.

Jag påstår varken att iPhone eller Tesla är dåliga produkter. Men när man betalar dubbelt så mycket som för en likvärdig produkt så bör man fundera över vart pengarna tar vägen.

Antag att två produkter tillverkas i ett västland med hård miljölagstiftning. Reglerna gör att miljöutsläpp kostar genom skatter och avgifter. Vid tillverkningen av den dyrare produkten har man också råd med högre utsläpp från tillverkningen.

En Tesla släpper inte ut mycket när man kör. Men det kostar energi att tillverka kaross, bromsok och upphängning i aluminium , samt ett jättelikt litium-jon-batteri. Att köpa Teslan är som att köpa en Volvo som är fulltankad med bensin för 20000 mil. Om reglerna hade varit neutrala med avseende på utsläpp skulle Teslan stuckit ut som en miljöbov.

Hade däremot Teslan kostat hälften av Volvons pris så hade det varit svårt att tillverka den med så höga miljökostnader. Skatter och avgifter hade gjort det omöjligt.

Föga serru´ Tesla handlar batterier för $140/Kwh från Panasonic tack vare stora inköp, exklusiva avtal. Med deras nya GigaFactory som bara den kommer att fördubbla världsproduktionen Lithiumbatterier så tros Tesla kunna tillverka batterier för under $99/Kwh. Andra bilfabrikanter kommer ha svårt att komma under $200/Kwh de närmsta åren.

Tesla har gjort allting rätt och vinner i längden.